Kenteken check 56-LKB-3
BMW 3-serie 325i 2.5
Carscanner Score
3.3Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM
€ 13.355,-
Import
Ja, 2010
Bouwjaar
2002
Laatste tenaamstelling
30 mrt 2026
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 325i 2.5
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
240 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
7,2 s
Milieulabel
E
Deze BMW 3-serie met kenteken 56-LKB-3 is op kenteken gezet in 2002. Dit voertuig is in april 2010 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 192 pk. Dit model beschikt over een 2494 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9 liter per 100 km. Met 1.485 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 81 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 2.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 192 pk (141 kW) |
| Koppel | 245 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 700 km |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 2 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,49 × 1,76 × 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.410 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.910 kg |
| Bagageruimte | 410 l |
| Tankinhoud | 63 l |
205 mm
205/55 R16
Rondom
205
breedte (mm)
55
profiel (%)
R16
velg (inch)
Velg
7J × 16
M Sportpakket
Sportpakket
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Open dak
Airconditioning
Automatische klimaatregeling
Elektrisch bedienbare ramen
Elektrisch verstelbare stoelen
Lederen bekleding
Sportstoelen
Lichtsensor
Mistlampen
Xenon verlichting
Boordcomputer
Navigatiesysteem
Radio
Spraakbediening
Airbags
Alarmsysteem
Antiblokkeersysteem (ABS)
Cruise control
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)
Isofix
Parkeersensoren
Regensensor
Startonderbreker
Tractiecontrole
Centrale vergrendeling
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 2.412
Bij een handelaar
€ 2.297
Bij een particulier
€ 2.182
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 1.952
Particuliere verkoop
€ 2.182
Verwachte statijd
9 dagen
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 510
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 222
Onderhoud & reparatie
€ 92
Verzekering (WA)
€ 86
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Afschrijving
€ 20
Banden
€ 14
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 12 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
21 feb 2002
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
29 apr 2010
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 jaren -
24 mei 2011
Eigenaar wijziging
-
14 mrt 2025
Eigenaar wijziging
7 maanden -
31 okt 2025
Eigenaar wijziging
1 maand -
04 dec 2025
Eigenaar wijziging
4 dagen -
08 dec 2025
Eigenaar wijziging
3 maanden -
30 mrt 2026
Huidige eigenaar
4 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
APK keuringen
2020
2021
2022
2023
!
2024
!
2025
APK geldig tot
31 oktober 2026
Keuringen
6 keuringen
!
Adviespunten
3 punten
!
APK Keuring 2025
om 13:54
Banden & wielen
!
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
!
APK Keuring 2024
om 09:48
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie coupe
Recente marktcijfers
bouwjaar 2002
#
Recent aangeboden
0 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.012
· ± 3 jaar
Productieperiode
29 sep 2000 – 2 dec 2003
Geregistreerde auto's in NL
170
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
44
van 170 ·
26%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie coupe
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2000
8 registraties
·
2 import
8
2
€ 11.500,-
Gem. BPM € 11.500,-
2001
87 registraties
·
24 import
87
24
€ 11.437,-
Gem. BPM € 11.437,-
2002
deze auto
60 registraties
·
16 import
60
16
€ 52.788,-
€ 12.051,-
Gem. nieuwprijs € 52.788,- · Gem. BPM € 12.051,-
2003
15 registraties
·
2 import
15
2
€ 12.606,-
Gem. BPM € 12.606,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 07-HF-TS | 2026-07-21 | |||
| 29-JDS-1 | 2026-06-11 | |||
| 51-ZHT-4 | 2026-05-20 | |||
| 92-JD-LT | 2024-11-11 | |||
| 49JFNZ | 2020-05-25 | |||
| JR-917-K | 2024-06-26 | |||
| 51-HG-DJ | 2025-01-04 | |||
| 07-PLF-3 | 2025-05-09 | |||
| 53-HV-DR | 2024-12-02 | |||
| 68-GZ-TH | 2026-03-12 | |||
| 45-HJ-FB | 2021-06-04 | |||
| 82-GK-GZ | 2021-12-05 | |||
| 16-HJ-XV | 2025-09-10 | |||
| 98-TX-SN | 2024-03-19 | |||
| 40-SBS-4 | 2022-02-15 | |||
| 50-HL-HR | 2022-01-22 | |||
| 29-HF-LH | 2020-08-05 | |||
| 09-GPR-2 | 2020-06-02 | |||
| 40-HP-VD | 2022-09-11 | |||
| 91-GP-XK | 2022-03-03 | |||
| 48-JD-PZ | 2022-04-29 | |||
| 29-LH-XS | 2024-12-06 | |||
| 86-GX-SZ | 2023-12-19 | |||
| 87-GP-KD | 2021-06-27 | |||
| 49-GS-SV | 2021-03-06 | |||
| 56-HB-JS | 2020-10-13 | |||
| 11-HK-TL | 2022-06-21 | |||
| 32-LL-NN | 2020-10-27 | |||
| 46-JF-BL | 2026-03-27 | |||
| KF-785-J | 2023-05-17 |