Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Caprice Classic met kenteken 54-LXD-1 is op kenteken gezet in 1978. Deze auto is 33 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 5700 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Met 1.824 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5700 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Eerste registratie | 1978-06-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-11-19 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Chevrolet Caprice Classic sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 14714
Aantal dagen in bezit: 1873
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1978 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1504 |
| Periode | 1976-06-30 - 1997-02-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 226 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 105 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1977 | 19 | 10 | ||
| 1977 | 19 | 10 | ||
| 1978 | 20 | 10 | € 2.639,- | |
| 1978 | 20 | 10 | € 2.639,- | |
| 1979 | 19 | 9 | ||
| 1979 | 19 | 9 | ||
| 1980 | 15 | 7 | ||
| 1980 | 15 | 7 | ||
| 1981 | 14 | 5 | € 5.601,- | |
| 1981 | 14 | 5 | € 5.601,- | |
| 1982 | 25 | 13 | ||
| 1982 | 25 | 13 | ||
| 1983 | 22 | 10 | € 6.123,- | |
| 1983 | 22 | 10 | € 6.123,- | |
| 1984 | 36 | 19 | € 3.335,- | |
| 1984 | 36 | 19 | € 3.335,- | |
| 1985 | 21 | 10 | ||
| 1985 | 21 | 10 | ||
| 1986 | 10 | 4 | ||
| 1986 | 10 | 4 | ||
| 1987 | 4 | 1 | ||
| 1987 | 4 | 1 | ||
| 1989 | 3 | 1 | ||
| 1989 | 3 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1993 | 2 | 1 | € 8.027,- | |
| 1993 | 2 | 1 | € 8.027,- | |
| 1995 | 9 | 2 | € 8.427,- | |
| 1995 | 9 | 2 | € 8.427,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 7.807,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 7.807,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 9.123,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 9.123,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 88-TT-BX | 2026-05-05 | |||
| 96-ZH-TG | 2026-05-05 | |||
| 03-JGV-5 | 2026-04-05 | |||
| 8-STD-12 | 2026-03-21 | |||
| 74-YA-97 | 2026-05-05 | |||
| 21-LZG-9 | 2026-04-29 | |||
| 38-KDB-4 | 2026-02-24 | |||
| RZ-04-KV | 2023-06-14 | |||
| G-932-DK | 2025-10-31 | |||
| 89-RRT-4 | 2022-01-17 | |||
| 61-HVR-7 | 2020-07-03 | |||
| 14-PLF-5 | 2022-04-17 | |||
| 72-KRB-6 | 2020-11-17 | |||
| 68-ZP-RB | 2022-04-01 | |||
| 75-XNK-1 | 2024-05-16 | |||
| 06-JRR-3 | 2023-08-12 | |||
| 28-SVD-4 | 2024-01-12 | |||
| XK-83-KN | 2023-03-11 | |||
| HJ-41-TK | 2023-06-26 | |||
| 06-XN-KZ | 2023-02-04 | |||
| R-943-RF | 2023-09-27 | |||
| PH-82-KS | 2024-07-30 | |||
| K-416-XF | 2025-08-31 | |||
| 44-HZP-1 | 2025-05-21 | |||
| 05-KFS-3 | 2025-06-21 | |||
| 89-HPT-5 | 2025-08-16 | |||
| 97-SR-XP | 2023-06-04 | |||
| XZ-809-V | 2025-07-11 | |||
| 76-JZL-4 | 2021-05-19 | |||
| 66-HST-2 | 2021-02-03 |