Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2011
1982
2021-11-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Caprice Classic met kenteken 89-RRT-4 is op kenteken gezet in 1982. Deze auto is 29 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 163 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 4400 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.740 kg voor optimale prestaties. Deze auto werd op 06-07-2011 voor het eerst geregistreerd. De auto wisselde in 2021 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 340 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4400 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2021-11-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1982-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-07-11 |
| APK vervaldatum | 2027-04-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Chevrolet Caprice Classic sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1284
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 1645
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50CO meer dan wettelijk toegestaan
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1982 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1504 |
| Periode | 1976-06-30 - 1997-02-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 226 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 105 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1977 | 19 | 10 | ||
| 1977 | 19 | 10 | ||
| 1978 | 20 | 10 | € 2.639,- | |
| 1978 | 20 | 10 | € 2.639,- | |
| 1979 | 19 | 9 | ||
| 1979 | 19 | 9 | ||
| 1980 | 15 | 7 | ||
| 1980 | 15 | 7 | ||
| 1981 | 14 | 5 | € 5.601,- | |
| 1981 | 14 | 5 | € 5.601,- | |
| 1982 | 25 | 13 | ||
| 1982 | 25 | 13 | ||
| 1983 | 22 | 10 | € 6.123,- | |
| 1983 | 22 | 10 | € 6.123,- | |
| 1984 | 36 | 19 | € 3.335,- | |
| 1984 | 36 | 19 | € 3.335,- | |
| 1985 | 21 | 10 | ||
| 1985 | 21 | 10 | ||
| 1986 | 10 | 4 | ||
| 1986 | 10 | 4 | ||
| 1987 | 4 | 1 | ||
| 1987 | 4 | 1 | ||
| 1989 | 3 | 1 | ||
| 1989 | 3 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1993 | 2 | 1 | € 8.027,- | |
| 1993 | 2 | 1 | € 8.027,- | |
| 1995 | 9 | 2 | € 8.427,- | |
| 1995 | 9 | 2 | € 8.427,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 7.807,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 7.807,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 9.123,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 9.123,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 96-ZH-TG | 2026-05-05 | |||
| 88-TT-BX | 2026-05-05 | |||
| 8-STD-12 | 2026-03-21 | |||
| 03-JGV-5 | 2026-04-05 | |||
| 74-YA-97 | 2026-05-05 | |||
| 21-LZG-9 | 2026-04-29 | |||
| 14-PLF-5 | 2022-04-17 | |||
| 75-XNK-1 | 2024-05-16 | |||
| XZ-809-V | 2025-07-11 | |||
| 38-KDB-4 | 2026-02-24 | |||
| 61-HVR-7 | 2020-07-03 | |||
| 72-KRB-6 | 2020-11-17 | |||
| RZ-04-KV | 2023-06-14 | |||
| XK-83-KN | 2023-03-11 | |||
| 06-JRR-3 | 2023-08-12 | |||
| 28-SVD-4 | 2024-01-12 | |||
| HJ-41-TK | 2023-06-26 | |||
| G-932-DK | 2025-10-31 | |||
| R-943-RF | 2023-09-27 | |||
| K-416-XF | 2025-08-31 | |||
| PH-82-KS | 2024-07-30 | |||
| 44-HZP-1 | 2025-05-21 | |||
| 05-KFS-3 | 2025-06-21 | |||
| 89-YB-33 | 2024-10-05 | |||
| 89-HPT-5 | 2025-08-16 | |||
| 66-HST-2 | 2021-02-03 | |||
| 99-NHV-7 | 2021-07-05 | |||
| 15-KHT-1 | 2021-08-27 | |||
| 76-JZL-4 | 2021-05-19 | |||
| 06-XN-KZ | 2023-02-04 |