€ 6.122,-
Nee
2004
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Avensis met kenteken 53-NZ-TG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 129 pk. Dit model beschikt over een 1794 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.2 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.350 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1794 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 129 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1405 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1820 kg |
| Lengte | 4,73 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Eerste registratie | 2004-04-14 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-04-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 136
Aantal dagen in bezit: 5956
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 1685
Het aanwezige drijfgas in de airbagontsteker aan de bestuurderszijde kan in de loop van de tijd, door luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, afnemen in dichtheid en poederachtig worden.
Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan het huis van de ontsteker scheuren. Er kunnen dan metaaldeeltjes door de airbag heen komen en met hoge snelheid het interieur in komen wat kan leiden tot zeer ernstige verwondingen van inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag ontsteker aan de bestuurderszijde vervangen.
In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden.
De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De airbagcomputer wordt dan vervangen door een verbeterde versie.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken.
Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. Niet kan worden nagegaan welke voertuigen zijn uitgerust met de betreffende afneembare trekhaak (merk: Toyota, Lexus of Brink, type: 3575, 3577, 3585, 3949). Alle voertuigeigenaren, waarvan het voertuig kan zijn uitgerust met deze trekhaak, worden daarom benaderd. Is het voertuig uitgerust met deze trekhaak, dan wordt verzocht deze niet meer te gebruiken en verzocht wordt een afspraak te maken met een merkdealer. De trekhaakkogel en de behuizing zal worden vervangen door een nieuwe exemplaar.
Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen.
Speling in de stuurinrichting.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 3.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 164.744 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1514 |
| Periode | 2003-04-14 - 2009-06-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 513 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 40 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 9 | 0 | € 6.358,- | |
| 2003 | 95 | 8 | € 5.832,- | |
| 2004 | 23 | 4 | € 6.688,- | |
| 2004 | 131 | 9 | € 5.981,- | |
| 2005 | 11 | 1 | € 30.379,- | € 7.230,- |
| 2005 | 117 | 8 | € 27.559,- | € 6.377,- |
| 2006 | 8 | 1 | € 29.818,- | € 7.121,- |
| 2006 | 77 | 5 | € 27.876,- | € 6.610,- |
| 2007 | 10 | 1 | € 30.808,- | € 7.337,- |
| 2007 | 60 | 5 | € 28.647,- | € 6.657,- |
| 2008 | 31 | 4 | € 28.542,- | € 6.070,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 6.066,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 15-PB-JT | 2026-01-20 | |||
| SJ-072-N | 2026-01-19 | |||
| 91-NT-NL | 2026-01-10 | |||
| 86-TL-VH | 2025-12-23 | |||
| 22-XR-VV | 2025-12-06 | |||
| 03-PV-ZT | 2025-12-05 | |||
| 23-PG-SR | 2025-12-02 | |||
| 92-TS-LS | 2025-11-25 | |||
| 82-TF-FD | 2025-11-19 | |||
| 81-PD-KF | 2025-10-22 | |||
| 44-PF-RZ | 2025-07-26 | |||
| 95-NR-RD | 2025-06-23 | |||
| 04-PG-GN | 2025-05-02 | |||
| 43-NX-TL | 2025-04-18 | |||
| 78-TN-DZ | 2025-01-03 | |||
| 12-PG-XZ | 2024-12-13 | |||
| 97-TH-SF | 2024-12-10 | |||
| 30-NT-RV | 2024-11-15 | |||
| 54-NR-FK | 2024-11-09 | |||
| 91-NT-NK | 2024-09-12 | |||
| 19-PK-TL | 2024-07-20 | |||
| 76-PJ-ZR | 2024-07-04 | |||
| 84-NZ-PK | 2024-05-18 | |||
| 65-NS-XN | 2024-03-08 | |||
| 89-PJ-DK | 2024-03-04 | |||
| 19-PG-LV | 2024-02-05 | |||
| 43-NX-LX | 2024-01-30 | |||
| 30-PB-JT | 2023-10-05 | |||
| 38-PN-HH | 2023-07-13 | |||
| 68-NP-GZ | 2023-06-17 |