Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken 53-GZ-TH is afkomstig uit het bouwjaar 2001. De motor levert een vermogen van 193 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2926 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.3 liter per 100 km. Met een massa van 1.710 kg is deze auto solide gebouwd. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2926 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 193 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2001-05-03 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2001-05-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2018 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
BMW 5er Reihe sedan
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.750 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6745
Aantal dagen in bezit: 1166
Aantal dagen in bezit: 1095
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 941 |
| Periode | 1999-01-15 - 2004-01-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 146 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 18 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 22 | 3 | € 58.785,- | € 15.340,- |
| 2000 | 32 | 3 | € 15.841,- | |
| 2001 | 38 | 3 | € 17.211,- | |
| 2002 | 32 | 3 | € 16.657,- | |
| 2003 | 21 | 6 | € 16.776,- | |
| 2004 | 1 | 0 | € 17.035,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 57DDVL | Premium feature | Premium feature |