Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken 52-RPH-1 is op kenteken gezet in 2011. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 35.741 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 102 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.8 l/100 km. Dankzij 1.610 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-06-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1610 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2280 kg |
| Lengte | 4,98 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Wielbasis | 3,01 m |
| Eerste registratie | 2011-07-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-07-01 |
| APK vervaldatum | 2025-06-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy stationwagen
|
Nu te koop
5 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 4.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.972 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1912
Aantal dagen in bezit: 2211
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 62
Aantal dagen in bezit: 911
Aantal dagen in bezit: 232
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel
Remschijf ernstig gecorrodeerd (2x)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 4.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 365.661 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1033 |
| Periode | 2010-11-04 - 2015-01-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 157 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 51 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 6 | 3 | € 36.193,- | € 6.271,- |
| 2010 | 9 | 4 | € 28.864,- | € 5.311,- |
| 2011 | 43 | 15 | € 34.126,- | € 5.779,- |
| 2011 | 58 | 24 | € 30.760,- | € 5.743,- |
| 2012 | 31 | 9 | € 36.651,- | € 8.502,- |
| 2012 | 50 | 17 | € 33.392,- | € 7.024,- |
| 2013 | 31 | 12 | € 39.575,- | € 7.668,- |
| 2013 | 59 | 27 | € 37.214,- | € 7.600,- |
| 2014 | 45 | 12 | € 40.019,- | € 8.269,- |
| 2014 | 34 | 15 | € 35.955,- | € 8.427,- |
| 2015 | 1 | 0 | € 36.396,- | € 11.101,- |
| 2015 | 27 | 11 | € 38.321,- | € 5.488,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 8-TPK-35 | 2025-12-09 | |||
| RK-826-G | 2025-12-06 | |||
| 18-RFX-5 | 2025-11-29 | |||
| HZ-753-G | 2021-12-07 | |||
| JT-459-R | 2023-05-27 | |||
| 99-TTG-6 | 2024-02-24 | |||
| 80-XVF-7 | 2023-10-10 | |||
| PF-679-P | 2025-05-08 | |||
| JH-787-X | 2021-02-21 | |||
| 64-TZX-3 | 2023-04-12 | |||
| 33-TRJ-9 | 2021-02-03 | |||
| 40-SHR-6 | 2023-12-15 | |||
| 2-ZPJ-82 | 2024-05-13 | |||
| 5-XGD-06 | 2022-06-27 | |||
| 6-KKF-95 | 2021-06-10 | |||
| KG-786-B | 2025-02-24 | |||
| 97-TTZ-1 | 2020-12-25 | |||
| KX-431-L | 2025-01-17 | |||
| 6-KGK-89 | 2021-06-05 | |||
| H-724-PG | 2025-01-05 | |||
| ZH684L | 2020-09-13 | |||
| TS-901-L | 2025-09-03 | |||
| JB-260-D | 2025-01-16 | |||
| 77-XKF-3 | 2023-06-30 | |||
| 76-TJP-8 | 2020-06-11 | |||
| P-511-NK | 2023-09-20 | |||
| RV-654-B | 2025-10-26 | |||
| G-650-VN | 2022-01-24 | |||
| KX-151-D | 2022-01-15 | |||
| 71-TTB-6 | 2020-05-23 |