Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2011
1986
2025-11-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 190-Klasse met kenteken 52-PZH-7 is op kenteken gezet in 1986. In augustus 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 118 pk. Dit model beschikt over een 1997 cc motor met 4 cilinders. Met een massa van 1.217 kg is deze auto solide gebouwd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 191 dagen in bezit. De APK is geldig tot 10-11-2027. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 118 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-11-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1986-06-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-08-20 |
| APK vervaldatum | 2027-11-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz 190-Klasse sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 202
Aantal dagen in bezit: 229
Aantal dagen in bezit: 325
Aantal dagen in bezit: 316
Aantal dagen in bezit: 820
Aantal dagen in bezit: 112
Aantal dagen in bezit: 191
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2x)
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Roestschade plaatdeel
Accu ondeugdelijk bevestigd
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Remverschil op 1 as te groot
Achteruitrijlicht werkt niet (goed) (2x)
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1986 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1459 |
| Periode | 1983-05-10 - 1991-10-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 258 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 132 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 5 | 3 | € 5.412,- | |
| 1983 | 5 | 3 | € 5.412,- | |
| 1984 | 21 | 11 | € 7.222,- | |
| 1984 | 21 | 11 | € 7.222,- | |
| 1985 | 33 | 18 | € 5.651,- | |
| 1985 | 33 | 18 | € 5.651,- | |
| 1986 | 123 | 63 | € 26.894,- | |
| 1986 | 123 | 63 | € 26.894,- | |
| 1987 | 35 | 18 | € 7.397,- | |
| 1987 | 35 | 18 | € 7.397,- | |
| 1988 | 16 | 8 | € 7.829,- | |
| 1988 | 16 | 8 | € 7.829,- | |
| 1989 | 16 | 7 | € 8.080,- | |
| 1989 | 16 | 7 | € 8.080,- | |
| 1990 | 3 | 1 | ||
| 1990 | 3 | 1 | ||
| 1991 | 6 | 3 | € 8.429,- | |
| 1991 | 6 | 3 | € 8.429,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 56-JP-KR | 2026-05-05 | |||
| 29-LLX-7 | 2026-04-06 | |||
| 10-SNS-3 | 2026-04-26 | |||
| TK-17-BF | 2026-05-05 | |||
| XP-97-DK | 2021-11-26 | |||
| 74-NXN-7 | 2020-07-01 | |||
| 78-SNX-4 | 2024-11-30 | |||
| HT-ZD-78 | 2023-11-13 | |||
| SB-SJ-34 | 2021-11-29 | |||
| SV-65-DD | 2025-05-12 | |||
| JH-JG-86 | 2025-07-13 | |||
| TL-PH-07 | 2024-01-02 | |||
| NB-HD-18 | 2025-05-29 | |||
| GK-116-J | 2024-01-08 | |||
| 53-KZZ-1 | 2023-06-22 | |||
| RZ-FX-13 | 2025-09-29 | |||
| 43-KLJ-3 | 2021-06-14 | |||
| 74-NTK-9 | 2023-05-21 | |||
| 35-TNV-8 | 2025-10-13 | |||
| 47-ZHX-1 | 2025-10-19 | |||
| 05-RKZ-4 | 2020-06-17 | |||
| 97-XVJ-1 | 2023-01-14 | |||
| 05-NNB-4 | 2022-09-10 | |||
| 62KGR2 | 2021-03-29 | |||
| 47NBT3 | 2021-01-29 | |||
| NS-GJ-10 | 2024-08-30 | |||
| 31-RVV-4 | 2025-11-13 | |||
| 42-KTH-6 | 2023-02-06 | |||
| 67-GXN-7 | 2025-05-29 | |||
| 16-LSK-9 | 2022-06-06 |