Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2013
1987
2025-10-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 190-Klasse met kenteken 47-ZHX-1 is op kenteken gezet in 1987. Deze auto is 26 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 118 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met een massa van 1.217 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 204 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 07-06-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 118 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-10-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1987-05-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-06-29 |
| APK vervaldatum | 2027-06-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 22 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 22 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz 190-Klasse sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1924
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 233
Aantal dagen in bezit: 204
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50CO meer dan wettelijk toegestaan
Stuurkogel te veel speling (2x)
Aandrijving ondeugdelijk
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet)
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1987 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1459 |
| Periode | 1983-05-10 - 1991-10-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 258 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 132 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 5 | 3 | € 5.412,- | |
| 1983 | 5 | 3 | € 5.412,- | |
| 1984 | 21 | 11 | € 7.222,- | |
| 1984 | 21 | 11 | € 7.222,- | |
| 1985 | 33 | 18 | € 5.651,- | |
| 1985 | 33 | 18 | € 5.651,- | |
| 1986 | 123 | 63 | € 26.894,- | |
| 1986 | 123 | 63 | € 26.894,- | |
| 1987 | 35 | 18 | € 7.397,- | |
| 1987 | 35 | 18 | € 7.397,- | |
| 1988 | 16 | 8 | € 7.829,- | |
| 1988 | 16 | 8 | € 7.829,- | |
| 1989 | 16 | 7 | € 8.080,- | |
| 1989 | 16 | 7 | € 8.080,- | |
| 1990 | 3 | 1 | ||
| 1990 | 3 | 1 | ||
| 1991 | 6 | 3 | € 8.429,- | |
| 1991 | 6 | 3 | € 8.429,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TK-17-BF | 2026-05-05 | |||
| 56-JP-KR | 2026-05-05 | |||
| 29-LLX-7 | 2026-04-06 | |||
| 10-SNS-3 | 2026-04-26 | |||
| 97-XVJ-1 | 2023-01-14 | |||
| SB-SJ-34 | 2021-11-29 | |||
| SV-65-DD | 2025-05-12 | |||
| 23-ZNN-6 | 2024-03-16 | |||
| 74-NTK-9 | 2023-05-21 | |||
| NB-HD-18 | 2025-05-29 | |||
| 18-LXG-1 | 2026-01-27 | |||
| YH-42-FY | 2024-02-26 | |||
| 70-RXL-1 | 2024-10-15 | |||
| XP-97-DK | 2021-11-26 | |||
| 53-KZZ-1 | 2023-06-22 | |||
| 42-KTH-6 | 2023-02-06 | |||
| TL-PH-07 | 2024-01-02 | |||
| 87-SBT-6 | 2023-02-07 | |||
| NS-GJ-10 | 2024-08-30 | |||
| 74-NXN-7 | 2020-07-01 | |||
| 35-TNV-8 | 2025-10-13 | |||
| 52-PZH-7 | 2025-06-24 | |||
| 43-KLJ-3 | 2021-06-14 | |||
| 05-NNB-4 | 2022-09-10 | |||
| 62KGR2 | 2021-03-29 | |||
| 47NBT3 | 2021-01-29 | |||
| 16-LSK-9 | 2022-06-06 | |||
| RZ-FX-13 | 2025-09-29 | |||
| 31-RVV-4 | 2025-11-13 | |||
| 78-SNX-4 | 2024-11-30 |