Kenteken check 52-JF-DZ
Carscanner Score
6.4Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 318i 2.0 143pk
Transmissie
Automaat
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
218 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
9,3 s
Milieulabel
D
Deze BMW 3-serie met kenteken 52-JF-DZ is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 143 pk. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.1 liter per 100 km. Dankzij 1.425 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 1251 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 18-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.995 cm³ |
| Vermogen | 143 pk (105 kW) |
| Koppel | 200 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 875 km |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,47 × 1,74 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.320 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.820 kg |
| Bagageruimte | 410 l |
| Tankinhoud | 63 l |
205 mm
205/55 R16
Rondom
205
breedte (mm)
55
profiel (%)
R16
velg (inch)
Velg
7J × 16
Sportpakket
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Trekhaak
Airconditioning
Automatische klimaatregeling
Elektrisch bedienbare ramen
Sportstoelen
Mistlampen
Xenon verlichting
Bluetooth
Boordcomputer
Radio
Spraakbediening
Airbags
Alarmsysteem
Antiblokkeersysteem (ABS)
Cruise control
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)
Isofix
Parkeersensoren
Remassistentie
Startonderbreker
Centrale vergrendeling
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 417
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 158
Onderhoud & reparatie
€ 94
Verzekering (WA)
€ 86
Motorrijtuigenbelasting
€ 66
Groningen
€ 70/mnd
Fryslân
€ 69/mnd
Drenthe
€ 69/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 66/mnd
Flevoland
€ 67/mnd
Gelderland
€ 70/mnd
Utrecht
€ 67/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 66/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 72/mnd
Zeeland
€ 67/mnd
Noord-Brabant
€ 67/mnd
Limburg
€ 68/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 13
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
22 nov 2021
Prijsverlaging
−€
23 nov 2021
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 20 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
6 recente eigenaren
-
01 mrt 2002
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
31 mrt 2020
Eigenaar wijziging
3 maanden -
25 jul 2020
Eigenaar wijziging
1 jaar en 8 maanden -
28 mrt 2022
Eigenaar wijziging
1 jaar -
25 apr 2023
Huidige eigenaar
3 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
2 kilometerstanden bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
2022
?
2023
!
2024
2025
APK geldig tot
18 juni 2026
Keuringen
6 keuringen
!
Adviespunten
1 punt
APK Keuring 2025
om 11:32
!
APK Keuring 2024
om 13:05
?
APK Keuring 2023
om 09:35
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
6 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.
Mogelijk gevaar
Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan.
Mogelijk gevaar
Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan.
Herstelactie
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
Herstelactie
De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
Veelgestelde vragen
De RDW registreert 6 tenaamstellingen voor deze BMW 3-serie uit 2002: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Deze BMW 3-serie heeft al 3 maanden geen geldige APK; de keuring verliep op 18 juni 2026.
De RDW meldt 6 terugroepacties voor deze BMW 3-serie, niet allemaal afgehandeld: 1 van 6 nog open.
Voor 52-JF-DZ is alleen een kilometerstand bekend uit een eerdere advertentie (25 april 2023), dus geen actuele stand. Het premium rapport toont die stand en de tellerstandhistorie van de auto.
Deze BMW 3-serie is niet geïmporteerd; de eerste toelating op 1 maart 2002 vond in Nederland plaats.
Deze BMW 3-serie staat sinds 25 april 2023 op de huidige naam, inmiddels 3 jaar en 5 maanden.
Deze BMW 3-serie is 2 keer online te koop aangeboden, voor het eerst op 20 november 2021 en voor het laatst op 25 april 2023. Een recente advertentie is bij Carscanner niet bekend; dat sluit niet uit dat de auto elders te koop staat.
Voor deze BMW 3-serie is een RDW-tellerstandoordeel beschikbaar. Het premium rapport toont het oordeel en de geregistreerde kilometerstanden waarop het is gebaseerd.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 2002
#
Recent aangeboden
0 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
4
Gemiddeld aantal dagen in bezit
908
· ± 2 jaar
Productieperiode
21 sep 2001 – 7 jul 2004
Geregistreerde auto's in NL
192
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
20
van 192 ·
10%
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2001
10 registraties
·
1 import
10
1
€ 9.178,-
Gem. BPM € 9.178,-
2002
deze auto
85 registraties
·
10 import
85
10
€ 9.525,-
Gem. BPM € 9.525,-
2003
75 registraties
·
8 import
75
8
€ 9.889,-
Gem. BPM € 9.889,-
2004
22 registraties
·
1 import
22
1
€ 9.718,-
Gem. BPM € 9.718,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 20-LK-FV | 2026-09-24 | |||
| K-177-BZ | 2026-09-10 | |||
| PR-974-H | 2026-08-04 | |||
| 02-NV-XS | 2026-09-09 | |||
| 02-JN-RG | 2026-07-30 | |||
| 61-JD-HF | 2026-09-10 | |||
| 24-JG-HN | 2026-07-31 | |||
| 78-HN-PN | 2026-07-27 | |||
| 94-NB-XR | 2026-07-21 | |||
| 70-JF-ZD | 2026-07-18 | |||
| 54-LS-RT | 2026-07-26 | |||
| 10-LG-LZ | 2026-07-22 | |||
| 74-JR-BD | 2026-07-04 | |||
| 04-JF-VR | 2020-06-30 | |||
| 20-LD-GJ | 2025-11-08 | |||
| 06-JH-NR | 2023-01-14 | |||
| 34JFBL | 2022-08-26 | |||
| 81-NH-JF | 2021-06-29 | |||
| 63-JV-FG | 2025-03-26 | |||
| 37JKZL | 2021-01-22 | |||
| 58-LN-LT | 2023-01-13 | |||
| 57-JB-NV | 2022-05-28 | |||
| 76-JS-KS | 2020-10-20 | |||
| 25-JS-NT | 2024-01-02 | |||
| 44NFJV | 2020-11-10 | |||
| 63-JD-JP | 2025-11-13 | |||
| 18-LF-FN | 2022-08-27 | |||
| 94-LJ-NV | 2023-04-15 | |||
| 71-NL-JL | 2021-05-29 | |||
| 30-LB-JR | 2020-12-22 |