Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 50-BHV-1 is afkomstig uit het bouwjaar 2016. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 449 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 12809 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Dankzij 7.938 kg voelt deze auto krachtig en solide. Deze auto werd op 14-11-2016 voor het eerst geregistreerd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 27 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 129 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 449 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,85 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-11-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-11-15 |
| APK vervaldatum | 2026-07-25 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Actros opleggertrekker
|
Nu te koop
1 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2016
€ 9.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 11.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1898
Aantal dagen in bezit: 609
Aantal dagen in bezit: 807
Aantal dagen in bezit: 68
Aantal dagen in bezit: 26
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Achterlicht werkt niet (goed)
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld
Overige verzegeling
Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren.
Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
De stuuraskoppeling is mogelijk geproduceerd met een te ondiepe tandflankdiepte.
De verbinding tussen de stuurkolom en de stuuras kan losraken. Hierdoor wordt het voertuig onbestuurbaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuuraskoppeling op maatvoering controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2016 | € 9.950,- |
|---|---|
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 699 |
| Periode | 2014-08-28 - 2021-05-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 650 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 12 | 2 | ||
| 2015 | 62 | 1 | ||
| 2016 | 86 | 4 | ||
| 2017 | 142 | 1 | ||
| 2018 | 2 | 0 | ||
| 2018 | 126 | 2 | ||
| 2019 | 11 | 0 | ||
| 2019 | 40 | 0 | ||
| 2019 | 64 | 3 | ||
| 2020 | 2 | 0 | ||
| 2020 | 26 | 0 | ||
| 2021 | 132 | 0 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 76-BFP-4 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 85-BFV-8 | 2026-02-12 | |||
| 21-BLS-4 | 2026-01-07 | |||
| 87-BJD-7 | 2023-02-11 | |||
| 75-BJD-7 | 2023-03-01 | |||
| 77-BJD-7 | 2023-02-26 | |||
| 84-BJD-7 | 2023-06-12 | |||
| 35-BKS-2 | 2023-08-08 | |||
| 89-BKR-5 | 2023-06-20 | |||
| 29-BLT-7 | 2023-08-10 | |||
| 64-BNR-2 | 2025-07-10 | |||
| 87-BNF-9 | 2025-09-02 | |||
| 75-BKN-7 | 2023-07-12 | |||
| 22-BLT-7 | 2023-02-26 | |||
| 28-BLT-7 | 2025-02-24 | |||
| 68-BLG-4 | 2023-06-28 | |||
| 12-BLF-4 | 2023-05-31 | |||
| 24-BLT-7 | 2022-05-22 | |||
| 92-BGS-6 | 2021-02-15 | |||
| 79-BKN-7 | 2023-07-12 | |||
| 19-BLT-7 | 2022-05-23 | |||
| 73-BJD-7 | 2023-06-14 | |||
| 16-BFR-6 | 2021-11-02 | |||
| 00-BGV-5 | 2021-11-05 | |||
| 65-BNR-2 | 2025-10-09 | |||
| 81-BJD-7 | 2023-06-14 | |||
| 01-BJF-3 | 2023-02-11 | |||
| 95-BKH-2 | 2025-02-11 | |||
| 08-BKX-7 | 2023-08-07 | |||
| 46-BLP-9 | 2023-06-19 | |||
| 07-BKX-7 | 2023-07-13 |