Nee
2017
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 81-BJD-7 is op kenteken gezet in 2017. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 449 pk. De motor heeft een inhoud van 12809 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 7.913 kg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 01-02-2017. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-12-2023. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 449 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,70 m |
| Eerste registratie | 2017-02-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-02-06 |
| APK vervaldatum | 2023-12-03 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2173
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 879
Opspatafscherming ontbreekt
Voertuig voorzien van niet toegestane lichten
Luchtlekkage reminrichting
Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt.
Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen.
Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 699 |
| Periode | 2014-08-28 - 2021-05-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 650 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 12 | 2 | ||
| 2015 | 62 | 1 | ||
| 2016 | 86 | 4 | ||
| 2017 | 142 | 1 | ||
| 2018 | 2 | 0 | ||
| 2018 | 126 | 2 | ||
| 2019 | 11 | 0 | ||
| 2019 | 40 | 0 | ||
| 2019 | 64 | 3 | ||
| 2020 | 2 | 0 | ||
| 2020 | 26 | 0 | ||
| 2021 | 132 | 0 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 76-BFP-4 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 85-BFV-8 | 2026-02-12 | |||
| 50-BHV-1 | 2026-02-10 | |||
| 21-BLS-4 | 2026-01-07 | |||
| 73-BJD-7 | 2023-06-14 | |||
| 84-BJD-7 | 2023-06-12 | |||
| 82-BJB-6 | 2023-06-06 | |||
| 75-BJD-7 | 2023-03-01 | |||
| 77-BJD-7 | 2023-02-26 | |||
| 87-BJD-7 | 2023-02-11 | |||
| 01-BJF-3 | 2023-02-11 | |||
| 38-BKV-9 | 2025-02-24 | |||
| 07-BKX-6 | 2025-02-24 | |||
| 04-BKX-7 | 2025-02-24 | |||
| 95-BKH-2 | 2025-02-11 | |||
| 35-BKS-2 | 2023-08-08 | |||
| 08-BKX-7 | 2023-08-07 | |||
| 07-BKX-7 | 2023-07-13 | |||
| 05-BKX-7 | 2023-07-13 | |||
| 08-BKX-6 | 2023-07-13 | |||
| 30-BKV-9 | 2023-07-13 | |||
| 79-BKN-7 | 2023-07-12 | |||
| 75-BKN-7 | 2023-07-12 | |||
| 68-BLG-4 | 2023-06-28 | |||
| 36-BKS-2 | 2023-06-20 | |||
| 89-BKR-5 | 2023-06-20 | |||
| 12-BLF-4 | 2023-05-31 | |||
| 69-BLG-4 | 2023-03-28 | |||
| 11-BLF-4 | 2023-03-22 | |||
| 49-BKP-4 | 2020-08-30 | |||
| 08-BGS-3 | 2025-01-05 |