Nee
2019
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 46-BLP-9 is op kenteken gezet in 2019. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 449 pk. De cilinderinhoud bedraagt 12809 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Een fors gewicht van 8.131 kg geeft extra rijcomfort. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 05-12-2018. De volgende APK-keuring staat gepland voor 02-01-2024. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 449 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,70 m |
| Eerste registratie | 2019-01-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-01-02 |
| APK vervaldatum | 2024-01-02 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1470
Aantal dagen in bezit: 91
Aantal dagen in bezit: 798
Achterlicht werkt niet (goed) (3x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Het buitenste gedeelte van het onderhoudsklep-luchtgeleidingsdeel kan van het voertuig losraken.
De losgeraakte delen kunnen een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal aan beide zijden een nieuw luchtgeleidingsdeel inbouwen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 699 |
| Periode | 2014-08-28 - 2021-05-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 650 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 12 | 2 | ||
| 2015 | 62 | 1 | ||
| 2016 | 86 | 4 | ||
| 2017 | 142 | 1 | ||
| 2018 | 2 | 0 | ||
| 2018 | 126 | 2 | ||
| 2019 | 11 | 0 | ||
| 2019 | 40 | 0 | ||
| 2019 | 64 | 3 | ||
| 2020 | 2 | 0 | ||
| 2020 | 26 | 0 | ||
| 2021 | 132 | 0 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 76-BFP-4 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 85-BFV-8 | 2026-02-12 | |||
| 50-BHV-1 | 2026-02-10 | |||
| 21-BLS-4 | 2026-01-07 | |||
| 65-BNR-2 | 2025-10-09 | |||
| 87-BNF-9 | 2025-09-02 | |||
| 64-BNR-2 | 2025-07-10 | |||
| 28-BLT-7 | 2025-02-24 | |||
| 29-BLT-7 | 2023-08-10 | |||
| 30-BLF-7 | 2023-02-28 | |||
| 22-BLT-7 | 2023-02-26 | |||
| 60-BNP-3 | 2022-06-10 | |||
| 26-BLT-7 | 2022-05-24 | |||
| 19-BLT-7 | 2022-05-23 | |||
| 20-BLT-7 | 2022-05-23 | |||
| 21-BLT-7 | 2022-05-22 | |||
| 23-BLT-7 | 2022-05-22 | |||
| 24-BLT-7 | 2022-05-22 | |||
| 25-BLT-7 | 2022-05-22 | |||
| 62-BNL-1 | 2021-04-15 | |||
| 48-BNK-9 | 2020-08-30 | |||
| 38-BKV-9 | 2025-02-24 | |||
| 07-BKX-6 | 2025-02-24 | |||
| 04-BKX-7 | 2025-02-24 | |||
| 95-BKH-2 | 2025-02-11 | |||
| 35-BKS-2 | 2023-08-08 | |||
| 08-BKX-7 | 2023-08-07 | |||
| 07-BKX-7 | 2023-07-13 | |||
| 05-BKX-7 | 2023-07-13 | |||
| 30-BKV-9 | 2023-07-13 | |||
| 08-BKX-6 | 2023-07-13 |