Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 00-BGV-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 449 pk. De motor heeft een inhoud van 12809 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Een fors gewicht van 8.302 kg geeft extra rijcomfort. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 10-02-2016. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De volgende APK-keuring staat gepland voor 20-03-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 449 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,85 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-03-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-03-07 |
| APK vervaldatum | 2026-03-20 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Actros opleggertrekker
|
Nu te koop
1 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2016
€ 9.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 11.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2067
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 1477
Aantal dagen in bezit: 104
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Voertuig voorzien van niet toegestane lichten (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Dimlicht onjuist afgesteld
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren.
Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2016 | € 9.950,- |
|---|---|
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 699 |
| Periode | 2014-08-28 - 2021-05-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 650 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 12 | 2 | ||
| 2015 | 62 | 1 | ||
| 2016 | 86 | 4 | ||
| 2017 | 142 | 1 | ||
| 2018 | 2 | 0 | ||
| 2018 | 126 | 2 | ||
| 2019 | 11 | 0 | ||
| 2019 | 40 | 0 | ||
| 2019 | 64 | 3 | ||
| 2020 | 2 | 0 | ||
| 2020 | 26 | 0 | ||
| 2021 | 132 | 0 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 76-BFP-4 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 50-BHV-1 | 2026-02-10 | |||
| 85-BFV-8 | 2026-02-12 | |||
| 16-BGS-4 | 2022-06-27 | |||
| 21-BLS-4 | 2026-01-07 | |||
| 01-BJF-3 | 2023-02-11 | |||
| 16-BFR-6 | 2021-11-02 | |||
| 95-BKH-2 | 2025-02-11 | |||
| 92-BGS-6 | 2021-02-15 | |||
| 79-BKN-7 | 2023-07-12 | |||
| 46-BLP-9 | 2023-06-19 | |||
| 25-BLT-7 | 2022-05-22 | |||
| 20-BLT-7 | 2022-05-23 | |||
| 65-BNR-2 | 2025-10-09 | |||
| 30-BLF-7 | 2023-02-28 | |||
| 23-BLT-7 | 2022-05-22 | |||
| 19-BLT-7 | 2022-05-23 | |||
| 12-BLF-4 | 2023-05-31 | |||
| 68-BLG-4 | 2023-06-28 | |||
| 36-BKS-2 | 2023-06-20 | |||
| 69-BLG-4 | 2023-03-28 | |||
| 21-BLT-7 | 2022-05-22 | |||
| 24-BLT-7 | 2022-05-22 | |||
| 28-BLT-7 | 2025-02-24 | |||
| 22-BLT-7 | 2023-02-26 | |||
| 77-BJD-7 | 2023-02-26 | |||
| 26-BLT-7 | 2022-05-24 | |||
| 89-BKR-5 | 2023-06-20 | |||
| 35-BKS-2 | 2023-08-08 | |||
| 75-BJD-7 | 2023-03-01 | |||
| 11-BLF-4 | 2023-03-22 |