Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 11.747,-
Ja, 2013
1997
2024-09-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken 5-KBK-30 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1997. In maart 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 170 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dankzij 1.495 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 655 dagen in bezit. De APK is geldig tot 19-04-2027. Dit voertuig heeft 7 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1955 kg |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Tenaamstelling | 2024-09-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1997-04-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-03-08 |
| APK vervaldatum | 2027-04-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Uitvoering | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 5er Reihe sedan
|
Nu te koop
4 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 1997
€ 1.499 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.686 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,507 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 5er Reihe
Geïmporteerd naar Nederland
Na 15 jarenEigenaar wijziging
3 jarenEigenaar wijziging
14 dagenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
24 dagenEigenaar wijziging
8 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 9 maanden1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1997 | € 1.499,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1997 | 222.007 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1997 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1379 |
| Periode | 1995-12-07 - 2000-04-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 327 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 50 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 4 | 1 | € 8.595,- | |
| 1995 | 4 | 1 | € 8.595,- | |
| 1996 | 116 | 15 | € 11.622,- | |
| 1996 | 116 | 15 | € 11.622,- | |
| 1997 | 112 | 15 | € 12.386,- | |
| 1997 | 112 | 15 | € 12.386,- | |
| 1998 | 92 | 18 | € 46.792,- | € 11.883,- |
| 1998 | 92 | 18 | € 46.792,- | € 11.883,- |
| 1999 | 1 | 0 | € 11.348,- | |
| 1999 | 1 | 0 | € 11.348,- | |
| 2000 | 2 | 1 | € 13.924,- | |
| 2000 | 2 | 1 | € 13.924,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HD-518-G | 2026-06-19 | |||
| 95-NSX-4 | 2026-06-15 | |||
| JG-260-S | 2026-05-02 | |||
| TS-RX-74 | 2026-04-27 | |||
| XV-NH-71 | 2026-04-04 | |||
| NZ-BB-32 | 2022-08-30 | |||
| RB-JV-60 | 2023-02-11 | |||
| RVRS79 | 2021-02-07 | |||
| PD-PX-08 | 2022-04-08 | |||
| RF-FZ-81 | 2025-08-05 | |||
| TF-FG-31 | 2023-06-08 | |||
| TTGX73 | 2020-06-30 | |||
| NJ-012-R | 2024-06-29 | |||
| PS-HT-81 | 2022-02-28 | |||
| 59-DG-HD | 2022-09-22 | |||
| TF-TT-44 | 2020-10-11 | |||
| TL-VL-61 | 2022-04-11 | |||
| NT-BS-88 | 2021-01-09 | |||
| TT-SZ-23 | 2025-05-03 | |||
| PJ-GZ-19 | 2022-01-01 | |||
| TT-JT-53 | 2023-04-08 | |||
| NR-FL-03 | 2020-05-28 | |||
| RP-BX-36 | 2021-07-04 | |||
| TG-GJ-66 | 2024-02-09 | |||
| TR-ZX-70 | 2022-04-09 | |||
| TJ-GS-46 | 2022-04-04 | |||
| 8-KPH-91 | 2021-06-13 | |||
| NS-DN-54 | 2020-07-04 | |||
| XF-NS-52 | 2022-04-20 | |||
| NR-NS-67 | 2022-12-06 |