Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Qashqai+2 met kenteken 47-HBK-1 is afkomstig uit het bouwjaar 2009. De nieuwwaarde van deze Nissan bedroeg € 37.493. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.7 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.706 kg. De APK is geldig tot 11-01-2025.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1741 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2255 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,65 m |
| Wielbasis | 2,77 m |
| Eerste registratie | 2009-09-15 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-09-15 |
| APK vervaldatum | 2025-01-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Nissan Qashqai+2 MPV
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2009
€ 3.499 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.499 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 3501
Aantal dagen in bezit: 1002
Aantal dagen in bezit: 762
Aantal dagen in bezit: 725
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
De begrenzing van het motortoerental is te hoog ingesteld.
Wordt er met een hoog toerental en zware belasting gereden, dan bestaat de mogelijkheid dat de motorlagers onvoldoende zijn gesmeerd. Hierdoor kunnen deze vroegtijdig slijten. In het extreme geval kan de motor bij langdurige belasting vastlopen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het motormanagement herprogrammeren. Daarbij wordt het maximum motortoerental lager ingesteld.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2009 | € 3.499,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2009 | 323.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 883 |
| Periode | 2008-11-14 - 2012-01-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 91 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 24 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2 | 1 | € 1.604,- | |
| 2009 | 29 | 7 | € 37.379,- | € 9.538,- |
| 2010 | 32 | 7 | € 37.443,- | € 8.262,- |
| 2011 | 27 | 9 | € 37.967,- | € 7.343,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 37.318,- | € 10.304,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 90-HFN-7 | 2025-12-21 | |||
| 62-NJX-2 | 2025-11-14 | |||
| 14-LBK-4 | 2023-09-06 | |||
| 39-JGG-2 | 2022-03-02 | |||
| 13-LLX-1 | 2025-06-16 | |||
| J-731-JX | 2023-01-13 | |||
| SG-350-F | 2025-05-31 | |||
| 73-KKH-5 | 2025-02-13 | |||
| 97-HDH-8 | 2024-10-27 | |||
| 45-LZJ-9 | 2025-02-12 | |||
| 18GZR7 | 2020-08-25 | |||
| 90KJB3 | 2020-12-29 | |||
| HF-381-G | 2024-01-02 | |||
| 36HBR3 | 2021-01-27 | |||
| 73-NKH-1 | 2024-01-23 | |||
| 36-KKS-4 | 2023-03-08 | |||
| 95-HJN-1 | 2021-05-17 | |||
| TF-238-V | 2025-03-29 | |||
| GL-246-Z | 2023-02-23 | |||
| 67PDH4 | 2020-11-23 | |||
| 06-ZFB-6 | 2024-10-30 | |||
| 33-KZD-2 | 2024-06-18 | |||
| 8-TGV-84 | 2024-04-13 | |||
| 90-HVK-2 | 2021-02-06 | |||
| 7-XRX-68 | 2022-08-27 | |||
| 29-KFD-3 | 2024-04-05 | |||
| 31-KBN-1 | 2023-02-19 | |||
| 5-TNF-42 | 2025-04-16 | |||
| 83-NRX-8 | 2023-09-14 | |||
| 71-KRS-9 | 2022-02-11 |