Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken 47-GG-JT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2000. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 118 pk. Dit model beschikt over een 1895 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8 liter per 100 km. Met een massa van 1.360 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 479 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.895 cm³ |
| Vermogen | 118 pk (87 kW) |
| Koppel | 180 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 788 km |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,47 × 1,74 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.285 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.785 kg |
| Bagageruimte | 440 l |
| Tankinhoud | 63 l |
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
2 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie
Eigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
2 jarenHuidige eigenaar
1 jaar en 11 maanden3 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XX-FP-82 | 2026-06-25 | |||
| 41-GF-RJ | 2026-07-12 | |||
| 95-HF-JV | 2026-07-14 | |||
| 82-FL-NF | 2026-06-22 | |||
| XP-PX-03 | 2026-06-29 | |||
| 69-GN-RH | 2026-06-23 | |||
| 92-GG-PX | 2026-06-09 | |||
| TX-VF-17 | 2026-06-11 | |||
| 39-GG-JT | 2024-02-01 | |||
| TT-SZ-82 | 2025-03-28 | |||
| 17-DH-LX | 2025-06-28 | |||
| XD-TS-23 | 2024-02-15 | |||
| 27NXKG | 2020-07-12 | |||
| 50-GB-GS | 2023-05-28 | |||
| 28-HF-VZ | 2024-03-16 | |||
| 43-DZ-GN | 2022-01-18 | |||
| 07-GD-GP | 2021-10-22 | |||
| ZL-PH-18 | 2024-07-01 | |||
| ZH-RS-35 | 2025-04-15 | |||
| XL-PB-84 | 2024-02-22 | |||
| 66-SZ-HL | 2023-08-14 | |||
| 47-FR-SP | 2022-03-30 | |||
| XR-XN-94 | 2024-02-03 | |||
| 35-HZV-9 | 2022-01-31 | |||
| XP-PV-58 | 2022-06-20 | |||
| TV-TN-86 | 2021-07-27 | |||
| ZL-GL-45 | 2022-09-19 | |||
| 20-FB-ZR | 2021-03-22 | |||
| XFSX74 | 2020-08-30 | |||
| 67-LNX-8 | 2022-03-09 |