Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.302,-
Nee
1999
2024-06-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo V40 met kenteken 43-DH-HV is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1999. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 122 pk. Dit model beschikt over een 1783 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.2 l/100 km. Met een massa van 1.360 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 693 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 05-09-2026. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1783 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 123 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1360 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1770 kg |
| Lengte | 4,48 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,55 m |
| Tenaamstelling | 2024-06-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1999-08-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 1999-08-13 |
| APK vervaldatum | 2026-09-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volvo V40 stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1917
Aantal dagen in bezit: 298
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 693
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling (2x)
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar (2x)
Achterlicht werkt niet (goed)
Lichtbeeld dimlicht onjuist (2x)
Stuurkogel te veel speling
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1137 |
| Periode | 1999-06-01 - 2006-08-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3724 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 74 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 199 | 2 | € 5.775,- | |
| 1999 | 54 | 1 | € 6.402,- | |
| 1999 | 199 | 2 | € 5.775,- | |
| 2000 | 163 | 5 | € 6.319,- | |
| 2000 | 591 | 13 | € 5.757,- | |
| 2000 | 591 | 13 | € 5.757,- | |
| 2001 | 201 | 6 | € 6.274,- | |
| 2001 | 812 | 18 | € 5.724,- | |
| 2001 | 812 | 18 | € 5.724,- | |
| 2002 | 162 | 10 | € 5.836,- | |
| 2002 | 811 | 13 | € 5.224,- | |
| 2002 | 811 | 13 | € 5.224,- | |
| 2003 | 672 | 10 | € 5.073,- | |
| 2003 | 672 | 10 | € 5.073,- | |
| 2003 | 143 | 13 | € 5.715,- | |
| 2004 | 507 | 17 | € 5.321,- | |
| 2004 | 94 | 4 | € 5.981,- | |
| 2004 | 507 | 17 | € 5.321,- | |
| 2005 | 128 | 1 | € 26.692,- | € 5.459,- |
| 2005 | 3 | 0 | € 29.859,- | € 6.226,- |
| 2005 | 128 | 1 | € 26.692,- | € 5.459,- |
| 2006 | 4 | 0 | € 27.337,- | € 5.492,- |
| 2006 | 4 | 0 | € 27.337,- | € 5.492,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 77-JT-SL | 2026-05-05 | |||
| 25-NS-ZG | 2026-05-05 | |||
| 81-NX-BX | 2026-05-03 | |||
| 17-PZ-KP | 2026-05-05 | |||
| 16-PZ-KP | 2026-05-02 | |||
| 10-LR-RP | 2026-05-05 | |||
| 28-LP-LR | 2026-05-05 | |||
| 09-PX-NJ | 2026-04-28 | |||
| 11-HL-GH | 2026-05-05 | |||
| 14-FR-FX | 2026-04-28 | |||
| 04-JR-RK | 2026-05-05 | |||
| 02-PV-SK | 2026-05-05 | |||
| 40-GF-KL | 2026-04-30 | |||
| 61-LG-KG | 2026-05-05 | |||
| 07-DR-BV | 2026-05-05 | |||
| 04-DN-JH | 2026-05-05 | |||
| 79-GT-VH | 2026-04-18 | |||
| 77-PS-RR | 2026-05-05 | |||
| 26-LL-PL | 2026-05-02 | |||
| 01-LJ-KL | 2026-05-05 | |||
| 57-NS-LL | 2026-05-05 | |||
| 42-GX-DK | 2026-05-05 | |||
| 33-NG-KH | 2026-04-16 | |||
| 97-RD-JR | 2026-04-11 | |||
| 91-LP-DN | 2026-05-05 | |||
| 46-NJ-LS | 2026-05-05 | |||
| 56-GR-XR | 2026-05-05 | |||
| 93-JK-RP | 2026-05-05 | |||
| ZK-140-F | 2026-05-05 | |||
| 36-DD-PR | 2026-04-21 |