Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram 1500 met kenteken 43-BP-PS is op kenteken gezet in 2003. Dit voertuig is in augustus 2004 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 345 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 5654 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Met 2.460 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1481 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 344 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5654 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 346 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2022-06-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-06-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-08-11 |
| APK vervaldatum | 2027-06-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Dodge Ram 1500 open wagen
|
Nu te koop
24 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Eerste registratie
Dodge Ram 1500
Geïmporteerd naar Nederland
Na 1 jaar en 1 maandEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
6 maandenEigenaar wijziging
9 dagenEigenaar wijziging
7 maandenHuidige eigenaar
4 jaren2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Interne overdruk tijdens het opblazen van de airbag kan in sommige ongevalomstandigheden leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Het opblaassysteem van de passagiersairbag wordt dan vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1613 |
| Periode | 1994-02-28 - 2011-11-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 168 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 78 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 3 | 2 | ||
| 1994 | 3 | 2 | ||
| 1995 | 6 | 3 | ||
| 1995 | 6 | 3 | ||
| 1996 | 8 | 4 | ||
| 1996 | 8 | 4 | ||
| 1997 | 7 | 4 | ||
| 1997 | 7 | 4 | ||
| 1998 | 16 | 8 | ||
| 1998 | 16 | 8 | ||
| 1999 | 1 | 0 | ||
| 1999 | 1 | 0 | ||
| 2000 | 3 | 1 | ||
| 2000 | 3 | 1 | ||
| 2001 | 4 | 2 | ||
| 2001 | 4 | 2 | ||
| 2002 | 14 | 7 | ||
| 2002 | 14 | 7 | ||
| 2003 | 18 | 8 | ||
| 2003 | 18 | 8 | ||
| 2004 | 36 | 17 | ||
| 2004 | 34 | 16 | ||
| 2005 | 23 | 11 | € 11.045,- | |
| 2005 | 23 | 11 | € 11.045,- | |
| 2006 | 17 | 8 | € 9.815,- | |
| 2006 | 17 | 8 | € 9.815,- | |
| 2007 | 5 | 2 | € 9.711,- | |
| 2007 | 5 | 2 | € 9.711,- | |
| 2008 | 3 | 1 | € 10.446,- | |
| 2008 | 3 | 1 | € 10.446,- | |
| 2010 | 5 | 1 | € 36.922,- | € 10.358,- |
| 2010 | 5 | 1 | € 36.922,- | € 10.358,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 28.916,- | € 9.618,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 28.916,- | € 9.618,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 75-VNT-6 | 2026-06-10 | |||
| 44-VZN-4 | 2026-06-10 | |||
| 43-VHH-8 | 2026-06-03 | |||
| 7-VFP-41 | 2026-05-18 | |||
| 00-VTN-3 | 2026-05-28 | |||
| 76-BG-GV | 2026-06-03 | |||
| 84-BX-XV | 2026-05-31 | |||
| 6-VJF-96 | 2026-05-09 | |||
| 07-BV-DS | 2026-06-14 | |||
| 51-VZK-5 | 2026-05-06 | |||
| 7-VPT-15 | 2026-06-08 | |||
| 5-VPK-57 | 2026-05-05 | |||
| 43-BK-PV | 2026-05-02 | |||
| 27-VRK-8 | 2026-05-24 | |||
| 4-VGV-65 | 2026-04-26 | |||
| 72-BN-PN | 2026-04-24 | |||
| 85-VLG-8 | 2026-04-23 | |||
| 6-VBV-20 | 2026-04-24 | |||
| 04-BS-PS | 2026-04-30 | |||
| 94-VXT-3 | 2026-04-28 | |||
| 91-BL-ZK | 2026-04-18 | |||
| 80-VJH-8 | 2026-04-10 | |||
| 7-VKH-14 | 2026-04-11 | |||
| 9-VLD-47 | 2026-04-13 | |||
| 6-VLP-49 | 2026-04-01 | |||
| 46-VFJ-4 | 2026-04-05 | |||
| 4-VFN-53 | 2023-07-15 | |||
| 8-VDJ-13 | 2020-05-14 | |||
| 1-VTJ-32 | 2023-11-07 | |||
| 4-VFR-21 | 2023-06-26 |