| Merk | Mercedes-benz |
|---|---|
| Model | Actros |
| Type | containercarrier |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 8860 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10677 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 429 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2017-05-05 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-05-05 |
| APK vervaldatum | 2024-05-06 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk alle voordelenEr zijn 1 kilometerstand en 1 verkoopprijs bekend over deze auto.
Bekijk alle voordelen van het premium rapport0 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2435
Aantal dagen in bezit: 64
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 420
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapport1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportKoplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld (2x)
Lijnmarkering niet volgens voorschriften
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt.
Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen.
Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 707 |
| Periode | 2010-11-19 - 2024-12-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 245 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 14 |
| Aantal import auto's | 45 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 18% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2012 | 3 | 2 | ||
| 2013 | 34 | 8 | ||
| 2014 | 14 | 4 | ||
| 2015 | 33 | 7 | ||
| 2016 | 13 | 5 | ||
| 2017 | 14 | 1 | ||
| 2018 | 27 | 9 | ||
| 2019 | 22 | 2 | ||
| 2020 | 16 | 3 | ||
| 2021 | 17 | 2 | ||
| 2022 | 14 | 0 | ||
| 2023 | 22 | 1 | ||
| 2024 | 14 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Rapportcijfer | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 52-BND-4 | 2024-07-15 | Premium feature | Premium feature | |
| 93-BRG-9 | 2024-10-02 | Premium feature | Premium feature | |
| 23-BPT-8 | 2024-05-02 | Premium feature | Premium feature | |
| 12-BDX-9 | 2025-01-04 | Premium feature | Premium feature | |
| 38-BTZ-7 | 2023-05-27 | Premium feature | Premium feature | |
| 91-BBX-3 | 2023-06-20 | Premium feature | Premium feature |