Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken 40-BV-RH is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 69 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1968 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.445 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 344 dagen in bezit. De APK is geldig tot 14-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 69 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-07-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-01-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-01-09 |
| APK vervaldatum | 2026-03-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Eerste registratie
Volkswagen Caddy
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
4 maandenEigenaar wijziging
11 maandenHuidige eigenaar
11 maandenEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1087 |
| Periode | 2004-10-19 - 2008-06-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 235 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 1 | 0 | ||
| 2004 | 1 | 0 | ||
| 2005 | 23 | 1 | € 5.365,- | |
| 2005 | 23 | 1 | € 5.365,- | |
| 2006 | 92 | 2 | € 5.342,- | |
| 2006 | 92 | 2 | € 5.342,- | |
| 2007 | 103 | 0 | € 5.397,- | |
| 2007 | 103 | 0 | € 5.397,- | |
| 2008 | 16 | 0 | € 5.435,- | |
| 2008 | 16 | 0 | € 5.435,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 28-BX-XG | 2026-06-13 | |||
| 87-BX-GF | 2026-03-24 | |||
| 33-BT-ZZ | 2025-06-21 | |||
| 34-BT-ZZ | 2025-01-31 | |||
| 15-BZ-TD | 2025-05-20 | |||
| 64-VDF-4 | 2025-07-31 | |||
| 45-VDB-5 | 2026-03-07 | |||
| 15-BZ-RX | 2021-09-23 | |||
| 71-BX-KH | 2024-01-12 | |||
| 79BVTP | 2020-11-27 | |||
| 95-BX-HZ | 2023-02-24 | |||
| 96-VFZ-1 | 2023-07-22 | |||
| 99-BT-ZV | 2022-10-21 | |||
| 37-BT-ZZ | 2022-05-05 | |||
| 95-VHF-2 | 2025-03-24 | |||
| 17-BZ-HN | 2021-08-23 | |||
| 96-VJG-1 | 2024-11-14 | |||
| 33-VGL-4 | 2025-06-02 | |||
| 74-BV-TP | 2023-02-23 | |||
| 59VBL4 | 2020-10-25 | |||
| 62-VHZ-5 | 2023-10-01 | |||
| 52-VDB-5 | 2021-08-20 | |||
| 46-VDB-5 | 2021-08-17 | |||
| 37-VGF-6 | 2021-04-09 | |||
| 75-BZ-NS | 2021-11-12 | |||
| 79BVKL | 2020-06-26 | |||
| 45-BX-TP | 2024-10-15 | |||
| 01-VJD-7 | 2023-08-29 | |||
| 22-BV-TZ | 2023-09-14 | |||
| 15-BX-GP | 2020-12-25 |