Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2021
2026-02-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 449 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-02-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2021-07-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-07-20 |
| APK vervaldatum | 2026-07-05 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz Actros opleggertrekker
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1659
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 89
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Het rijhulpsysteem Active Drive Assist 2 (ADA2-systeem) is mogelijk niet uitgerust met een stuurspindel met een wrijvingsarme kruiskoppeling.
Hierdoor werkt de ADA2-systeem mogelijk niet juist.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de stuuras.
Er zijn mogelijk onjuiste aandrijfas-borgveren gemonteerd.
Er kunnen een of meerdere borgringen en lagerbussen verloren gaan waardoor het uitslaan van aandrijfas kan niet worden uitgesloten. Het losse uiteinde van de aandrijfas kan dan de omringende inbouwruimte en onderdelen beschadigen waardoor onderdelen kunnen worden verloren.
De benodigde reserveonderdelen op moment van deze publicatie nog niet beschikbaar. Voertuigeigenaren worden verzocht als er tijdens het rijden, in de aandrijflijn en vooral in bochten niet te verwachten trillingen of geluiden optreden, het voertuig niet meer te gebruiken.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2021 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 673 |
| Periode | 1997-09-22 - 2026-05-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4524 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 294 |
| Aantal import auto's | 468 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 30 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 2000 | 1 | 1 | ||
| 2000 | 1 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 1 | 0 | ||
| 2007 | 1 | 0 | ||
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2009 | 1 | 1 | ||
| 2009 | 1 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 11 | 7 | ||
| 2011 | 11 | 7 | ||
| 2012 | 86 | 18 | ||
| 2012 | 86 | 18 | ||
| 2013 | 105 | 34 | ||
| 2013 | 105 | 34 | ||
| 2014 | 215 | 64 | ||
| 2014 | 215 | 64 | ||
| 2015 | 274 | 51 | ||
| 2015 | 274 | 51 | ||
| 2016 | 229 | 63 | ||
| 2016 | 229 | 63 | ||
| 2017 | 278 | 77 | ||
| 2017 | 279 | 78 | ||
| 2018 | 179 | 61 | ||
| 2018 | 179 | 61 | ||
| 2019 | 165 | 34 | ||
| 2019 | 165 | 34 | ||
| 2020 | 397 | 6 | ||
| 2020 | 397 | 6 | ||
| 2021 | 444 | 24 | ||
| 2021 | 444 | 24 | ||
| 2022 | 516 | 8 | ||
| 2022 | 516 | 8 | ||
| 2023 | 764 | 12 | ||
| 2023 | 764 | 12 | ||
| 2024 | 464 | 1 | ||
| 2024 | 464 | 1 | ||
| 2025 | 282 | 0 | ||
| 2025 | 282 | 0 | ||
| 2026 | 98 | 0 | ||
| 2026 | 101 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 46-BSF-7 | 2026-04-27 | |||
| 32-BFZ-8 | 2026-05-05 | |||
| 59-BSB-1 | 2026-04-07 | |||
| 13-BRS-7 | 2026-04-07 | |||
| 35-BSB-3 | 2026-04-07 | |||
| 52-BSB-1 | 2026-04-07 | |||
| 13-BRJ-5 | 2026-04-07 | |||
| 41-BRT-3 | 2026-05-05 | |||
| 56-BSB-1 | 2026-05-05 | |||
| 61-BRP-3 | 2026-05-05 | |||
| 20-BST-9 | 2026-05-05 | |||
| 59-BRP-3 | 2026-05-05 | |||
| 42-BRT-3 | 2026-04-21 | |||
| 05-BKZ-8 | 2026-04-24 | |||
| 62-BBL-4 | 2026-05-05 | |||
| 96-BKD-2 | 2026-05-05 | |||
| 37-BRR-2 | 2026-04-08 | |||
| BZ-ZZ-02 | 2026-05-05 | |||
| 74-BBD-5 | 2026-05-05 | |||
| 60-BSB-1 | 2026-03-10 | |||
| BD-535-D | 2026-05-05 | |||
| 39-BRT-3 | 2026-03-17 | |||
| BD-562-D | 2026-05-05 | |||
| 76-BVS-9 | 2026-05-05 | |||
| 93-BVG-2 | 2026-03-26 | |||
| 36-BRT-3 | 2026-03-10 | |||
| 32-BSB-3 | 2026-01-22 | |||
| 51-BVV-7 | 2023-10-12 | |||
| 18-BDT-9 | 2022-07-18 | |||
| 98-BPJ-7 | 2023-05-02 |