Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Actros met kenteken 02-BPJ-7 is op kenteken gezet in 2020. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 394 pk. Dit model beschikt over een 10677 cc motor met 6 cilinders. Deze Actros haalt een maximale snelheid van 85 km/h. Met 7.833 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 05-03-2020. Dit voertuig moet over 52 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10677 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 395 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2020-03-20 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2020-03-20 |
| APK vervaldatum | 2026-03-20 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz Actros opleggertrekker
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 747
Aantal dagen in bezit: 938
Aantal dagen in bezit: 55
Aantal dagen in bezit: 252
Aantal dagen in bezit: 251
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2020 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 673 |
| Periode | 1997-09-22 - 2026-05-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4524 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 294 |
| Aantal import auto's | 468 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 30 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 2000 | 1 | 1 | ||
| 2000 | 1 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 1 | 0 | ||
| 2007 | 1 | 0 | ||
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2009 | 1 | 1 | ||
| 2009 | 1 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 11 | 7 | ||
| 2011 | 11 | 7 | ||
| 2012 | 86 | 18 | ||
| 2012 | 86 | 18 | ||
| 2013 | 105 | 34 | ||
| 2013 | 105 | 34 | ||
| 2014 | 215 | 64 | ||
| 2014 | 215 | 64 | ||
| 2015 | 274 | 51 | ||
| 2015 | 274 | 51 | ||
| 2016 | 229 | 63 | ||
| 2016 | 229 | 63 | ||
| 2017 | 278 | 77 | ||
| 2017 | 279 | 78 | ||
| 2018 | 179 | 61 | ||
| 2018 | 179 | 61 | ||
| 2019 | 165 | 34 | ||
| 2019 | 165 | 34 | ||
| 2020 | 397 | 6 | ||
| 2020 | 397 | 6 | ||
| 2021 | 444 | 24 | ||
| 2021 | 444 | 24 | ||
| 2022 | 516 | 8 | ||
| 2022 | 516 | 8 | ||
| 2023 | 764 | 12 | ||
| 2023 | 764 | 12 | ||
| 2024 | 464 | 1 | ||
| 2024 | 464 | 1 | ||
| 2025 | 282 | 0 | ||
| 2025 | 282 | 0 | ||
| 2026 | 98 | 0 | ||
| 2026 | 101 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 32-BFZ-8 | 2026-05-05 | |||
| 46-BSF-7 | 2026-04-27 | |||
| 35-BSB-3 | 2026-04-07 | |||
| 13-BRS-7 | 2026-04-07 | |||
| 59-BSB-1 | 2026-04-07 | |||
| 59-BRP-3 | 2026-05-05 | |||
| 20-BST-9 | 2026-05-05 | |||
| 61-BRP-3 | 2026-05-05 | |||
| 13-BRJ-5 | 2026-04-07 | |||
| 52-BSB-1 | 2026-04-07 | |||
| 56-BSB-1 | 2026-05-05 | |||
| 41-BRT-3 | 2026-05-05 | |||
| 42-BRT-3 | 2026-04-21 | |||
| 37-BRR-2 | 2026-04-08 | |||
| BD-535-D | 2026-05-05 | |||
| BD-562-D | 2026-05-05 | |||
| BZ-ZZ-02 | 2026-05-05 | |||
| 74-BBD-5 | 2026-05-05 | |||
| 62-BBL-4 | 2026-05-05 | |||
| 38-BRT-3 | 2026-03-17 | |||
| 96-BKD-2 | 2026-05-05 | |||
| 05-BKZ-8 | 2026-04-24 | |||
| 60-BSB-1 | 2026-03-10 | |||
| 93-BVG-2 | 2026-03-26 | |||
| 76-BVS-9 | 2026-05-05 | |||
| 39-BRT-3 | 2026-03-17 | |||
| 36-BRT-3 | 2026-03-10 | |||
| 16-BVH-4 | 2026-02-26 | |||
| 32-BSB-3 | 2026-01-22 | |||
| 98-BPJ-7 | 2023-05-02 |