Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgs met kenteken 37BKV6 is op kenteken gezet in 2018. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 360 pk. De cilinderinhoud bedraagt 10518 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 10.395 kg. De auto wisselde in 2022 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 17-11-2022. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10518 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 361 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2022-06-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-05-04 |
| APK vervaldatum | 2022-11-17 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 171
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 88
Aantal dagen in bezit: 244
Aantal dagen in bezit: 35
Aantal dagen in bezit: 196
Aantal dagen in bezit: 9
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 846 |
| Periode | 2013-02-06 - 2025-10-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 176 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 22 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 7 | 0 | ||
| 2013 | 7 | 0 | ||
| 2014 | 10 | 2 | ||
| 2014 | 10 | 2 | ||
| 2015 | 10 | 3 | ||
| 2015 | 10 | 3 | ||
| 2016 | 7 | 2 | ||
| 2016 | 7 | 2 | ||
| 2017 | 16 | 3 | ||
| 2017 | 16 | 3 | ||
| 2018 | 12 | 3 | ||
| 2018 | 12 | 3 | ||
| 2019 | 15 | 0 | ||
| 2019 | 15 | 0 | ||
| 2020 | 14 | 2 | ||
| 2020 | 14 | 2 | ||
| 2021 | 16 | 2 | ||
| 2021 | 16 | 2 | ||
| 2022 | 19 | 2 | ||
| 2022 | 19 | 2 | ||
| 2023 | 22 | 1 | ||
| 2023 | 22 | 1 | ||
| 2024 | 26 | 2 | ||
| 2024 | 26 | 2 | ||
| 2025 | 2 | 0 | ||
| 2025 | 2 | 0 |