Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 9.806,-
Ja, 2002
1998
2024-02-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 30-JP-VG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1998. Dit voertuig is in juli 2002 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2494 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9 l/100 km. Dankzij 1.445 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 751 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 16-04-2025. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1445 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1870 kg |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2024-02-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1998-10-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-07-03 |
| APK vervaldatum | 2025-04-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3er Reihe sedan
|
Nu te koop
9 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 1998
€ 3.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.250 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1355
Aantal dagen in bezit: 68
Aantal dagen in bezit: 751
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Band onvoldoende profiel (3x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Veerschotel, -hand gescheurd
Deur niet op normale wijze te openen
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1998 | € 3.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1998 | 283.500 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1998 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1047 |
| Periode | 1998-05-14 - 2001-05-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 421 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 96 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 23% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 55 | 13 | € 42.736,- | € 11.121,- |
| 1998 | 135 | 38 | € 10.321,- | |
| 1999 | 90 | 18 | € 11.476,- | |
| 1999 | 203 | 46 | € 10.514,- | |
| 2000 | 52 | 7 | € 12.390,- | |
| 2000 | 81 | 12 | € 10.233,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 10.688,- | |
| 2001 | 2 | 0 | € 11.548,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 08-HB-FJ | 2026-02-19 | |||
| ZJ-XF-48 | 2026-02-20 | |||
| TZ-ZD-79 | 2026-02-19 | |||
| XR-HR-35 | 2026-02-05 | |||
| TZ-HV-80 | 2026-01-30 | |||
| XX-LS-21 | 2026-02-11 | |||
| XH-JB-06 | 2026-01-22 | |||
| 10-DB-XG | 2026-01-22 | |||
| 76-PL-DL | 2025-12-31 | |||
| XF-TZ-24 | 2026-01-20 | |||
| 26-FP-VJ | 2025-12-31 | |||
| XX-LR-86 | 2025-12-23 | |||
| 30-FG-VX | 2025-12-22 | |||
| 13-FD-DJ | 2025-12-23 | |||
| 94-FT-VS | 2025-12-20 | |||
| 63-DL-ZL | 2025-02-21 | |||
| XT-PZ-90 | 2020-06-12 | |||
| 53-DH-GT | 2022-01-13 | |||
| 11-NK-KR | 2025-06-17 | |||
| XF-TZ-49 | 2021-03-27 | |||
| 37-SB-TZ | 2022-01-28 | |||
| 83-DR-XP | 2024-10-02 | |||
| 75-TS-VT | 2022-04-28 | |||
| ZH-HL-69 | 2024-11-07 | |||
| ZB-TS-61 | 2021-01-16 | |||
| TN-VF-18 | 2022-09-08 | |||
| XR-HR-58 | 2021-08-04 | |||
| 22-FD-FT | 2021-08-27 | |||
| ZG-PN-96 | 2021-12-08 | |||
| 29-GN-BB | 2021-08-15 |