Kenteken check 08-HB-FJ
Carscanner Score
3.2Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 323i 2.5
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
231 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
8,0 s
Milieulabel
E
Deze BMW 3-serie met kenteken 08-HB-FJ is afkomstig uit het bouwjaar 2001. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2494 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9 liter per 100 km. Met 1.445 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 2 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 29-08-2027. Dit voertuig heeft 8 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 170 pk (125 kW) |
| Koppel | 245 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 700 km |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,47 × 1,74 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.370 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.870 kg |
| Bagageruimte | 440 l |
| Tankinhoud | 63 l |
195 mm
195/65R15
Rondom
195
breedte (mm)
65
profiel (%)
R15
velg (inch)
Velg
6,5J × 15
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 451
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 197
Onderhoud & reparatie
€ 91
Verzekering (WA)
€ 86
Motorrijtuigenbelasting
€ 66
Groningen
€ 70/mnd
Fryslân
€ 69/mnd
Drenthe
€ 69/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 66/mnd
Flevoland
€ 67/mnd
Gelderland
€ 70/mnd
Utrecht
€ 67/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 66/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 72/mnd
Zeeland
€ 67/mnd
Noord-Brabant
€ 67/mnd
Limburg
€ 68/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 10
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
11 nov 2020
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 20 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
8 recente eigenaren
-
11 mei 2001
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
25 sep 2015
Eigenaar wijziging
-
21 nov 2020
Eigenaar wijziging
9 maanden -
18 aug 2021
Eigenaar wijziging
2 maanden -
31 okt 2021
Eigenaar wijziging
2 jaren -
02 aug 2024
Eigenaar wijziging
1 jaar en 6 maanden -
20 feb 2026
Eigenaar wijziging
5 maanden -
22 jul 2026
Eigenaar wijziging
2 maanden -
25 sep 2026
Huidige eigenaar
4 dagen
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
2 kilometerstanden bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
2022
2023
!
2024
2025
!
2026
APK geldig tot
29 augustus 2027
Keuringen
7 keuringen
!
Adviespunten
6 punten
!
APK Keuring 2026
om 14:09
Stuurinrichting
!
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Remmen
!
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overig
!
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
!
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
!
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
APK Keuring 2025
om 13:36
!
APK Keuring 2024
om 09:23
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · 2 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Veelgestelde vragen
08-HB-FJ heeft volgens de RDW 8 tenaamstellingen gehad sinds de eerste Nederlandse registratie. Dat aantal telt elke registratiewissel, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
De RDW meldt 4 terugroepacties voor 08-HB-FJ, niet allemaal afgehandeld: 2 van 4 nog open.
Deze BMW 3-serie uit 2001 hoeft pas over 11 maanden weer naar de keuring: de APK loopt tot 29 augustus 2027.
De laatste tenaamstelling van deze BMW 3-serie dateert van 25 september 2026, 4 dagen geleden.
Voor deze BMW 3-serie is alleen een kilometerstand bekend uit een eerdere advertentie (18 februari 2026). Het premium rapport toont die stand en de tellerstandhistorie.
08-HB-FJ is niet geïmporteerd; de eerste toelating op 11 mei 2001 vond in Nederland plaats.
Deze BMW 3-serie is 2 keer online te koop aangeboden, voor het eerst op 4 november 2020 en voor het laatst op 18 februari 2026. Een recente advertentie is bij Carscanner niet bekend; dat sluit niet uit dat de auto elders te koop staat.
De eerste toelating van deze BMW 3-serie was op 11 mei 2001; het bouwjaar dat daaruit volgt is 2001.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 2001
#
Recent aangeboden
0 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.049
· ± 3 jaar
Productieperiode
14 mei 1998 – 11 mei 2001
Geregistreerde auto's in NL
421
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
96
van 421 ·
23%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
1998
135 registraties
·
38 import
135
38
€ 10.321,-
Gem. BPM € 10.321,-
1999
203 registraties
·
46 import
203
46
€ 10.514,-
Gem. BPM € 10.514,-
2000
81 registraties
·
12 import
81
12
€ 10.233,-
Gem. BPM € 10.233,-
2001
deze auto
2 registraties
·
0 import
2
0
€ 11.548,-
Gem. BPM € 11.548,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XX-LR-86 | 2026-09-11 | |||
| 30-FG-VX | 2026-09-07 | |||
| ZB-TS-61 | 2026-09-12 | |||
| 62-FR-VX | 2026-09-12 | |||
| ZB-PX-34 | 2026-08-23 | |||
| TV-ZZ-32 | 2026-08-19 | |||
| XH-DD-72 | 2026-09-07 | |||
| XV-HB-49 | 2026-09-10 | |||
| 63-FS-FL | 2026-08-07 | |||
| TR-PS-28 | 2026-07-27 | |||
| 77-DP-NF | 2026-07-17 | |||
| XT-GP-35 | 2026-05-02 | |||
| 11-NK-KR | 2025-06-17 | |||
| 97-DX-SB | 2021-09-06 | |||
| 91-FK-FK | 2025-01-31 | |||
| 63-DL-ZL | 2025-02-21 | |||
| JZ-485-S | 2023-02-26 | |||
| 30-JP-VG | 2023-11-21 | |||
| 1-XTG-97 | 2021-03-25 | |||
| KS-712-B | 2022-05-15 | |||
| 92-DF-GZ | 2025-05-16 | |||
| XT-PZ-90 | 2020-06-12 | |||
| R-023-GJ | 2022-10-12 | |||
| 40-NL-PX | 2020-09-29 | |||
| 60-KTB-6 | 2023-07-26 | |||
| 62-DV-RL | 2021-03-10 | |||
| TN-VF-18 | 2022-09-08 | |||
| TJ-ZT-24 | 2024-06-05 | |||
| XX-LS-31 | 2023-05-08 | |||
| ZG-PN-96 | 2021-12-08 |