Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 26-BHH-4 is afkomstig uit het bouwjaar 2016. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 422 pk. De cilinderinhoud bedraagt 12809 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met 8.012 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 31-05-2016. Dit voertuig moet over 648 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 422 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,70 m |
| Eerste registratie | 2016-06-07 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-06-07 |
| APK vervaldatum | 2024-06-07 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Actros opleggertrekker
|
Nu te koop
3 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 19.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2796
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 749
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen.
Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 943 |
| Periode | 2014-09-05 - 2022-01-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 742 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 15 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 27 | 0 | ||
| 2015 | 225 | 0 | ||
| 2016 | 171 | 0 | ||
| 2017 | 154 | 14 | ||
| 2018 | 65 | 1 | ||
| 2019 | 6 | 0 | ||
| 2019 | 76 | 0 | ||
| 2020 | 5 | 0 | ||
| 2020 | 8 | 0 | ||
| 2021 | 15 | 0 | ||
| 2022 | 1 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 77-BJD-9 | 2026-03-13 | |||
| 87-BJL-3 | 2026-02-06 | |||
| 24-BJD-8 | 2026-01-15 | |||
| 22-BJD-8 | 2025-07-17 | |||
| 27-BJD-8 | 2025-06-23 | |||
| 57-BJF-9 | 2025-09-08 | |||
| 61-BJF-9 | 2025-07-24 | |||
| 25-BHH-4 | 2024-01-30 | |||
| 72-BJD-9 | 2025-07-10 | |||
| 06-BJF-3 | 2025-06-11 | |||
| 71-BJD-9 | 2025-06-05 | |||
| 74-BJD-9 | 2025-06-02 | |||
| 23-BJD-8 | 2025-07-10 | |||
| 51-BJF-1 | 2025-09-08 | |||
| 70-BJD-9 | 2025-04-23 | |||
| 56-BJF-1 | 2025-06-02 | |||
| 25-BJD-8 | 2025-06-02 | |||
| 73-BJD-9 | 2025-04-01 | |||
| 91-BHB-7 | 2024-07-29 | |||
| 54-BFD-5 | 2023-09-12 | |||
| 36-BJF-4 | 2025-06-02 | |||
| 17-BGZ-5 | 2024-05-23 | |||
| 84-BFL-1 | 2024-10-18 | |||
| 50-BJF-1 | 2025-11-13 | |||
| 63-BJF-9 | 2025-10-15 | |||
| 44-BJZ-1 | 2024-10-30 | |||
| 37-BJF-4 | 2025-12-02 | |||
| 83-BJX-8 | 2024-10-19 | |||
| 40-BFX-1 | 2025-08-21 | |||
| 51-BJX-7 | 2024-03-06 |