Kenteken check 22-FH-ZP
Carscanner Score
4.8Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie Touring 318i 1.9
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
202 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
10,9 s
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken 22-FH-ZP is op kenteken gezet in 2000. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 118 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1895 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.1 liter per 100 km. Dankzij 1.420 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.895 cm³ |
| Vermogen | 118 pk (87 kW) |
| Koppel | 180 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 8.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 778 km |
| Carrosserie | Stationwagen |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 5 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,48 × 1,74 × 1,41 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.365 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.905 kg |
| Bagageruimte | 435 – 1.345 l |
| Tankinhoud | 63 l |
195 mm
195/65 R15
Rondom
195
breedte (mm)
65
profiel (%)
R15
velg (inch)
Velg
15
| Eerste registratie | 27 mrt 2000 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 27 mrt 2000 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 ↓ |
| Gebruikt als taxi | nee |
Achterruitwisser
Dakrails
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Verwarmde buitenspiegels
Airconditioning
Armsteun achter
Armsteun voor
Automatische klimaatregeling
Bagagescheidingsnet
Buitentemperatuurmeter
Lederen stuurwiel
Stuurbekrachtiging
Toerenteller
Verstelbaar stuur
Derde remlicht
Mistlampen
Boordcomputer
Radio
Radio/cassettespeler
Airbags
Alarmsysteem
Antiblokkeersysteem (ABS)
Bestuurdersairbag
Cruise control
Gordelspanners
Hoofdsteunen achter
Hoofdsteunen voor
Passagiersairbag
Regensensor
Tractiecontrole
Centrale vergrendeling
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 458
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 205
Onderhoud & reparatie
€ 90
Verzekering (WA)
€ 86
Motorrijtuigenbelasting
€ 66
Groningen
€ 70/mnd
Fryslân
€ 69/mnd
Drenthe
€ 69/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 66/mnd
Flevoland
€ 67/mnd
Gelderland
€ 70/mnd
Utrecht
€ 67/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 66/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 72/mnd
Zeeland
€ 67/mnd
Noord-Brabant
€ 67/mnd
Limburg
€ 68/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 10
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Vraagprijs
Kilometerstand
Periode online
150 dagen
Bron
3 bronnen
14 sep 2023
Prijsverlaging
−€
19 okt 2023
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 73 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Particuliere eigenaren
2 eigenaren
Zakelijke eigenaren
0 eigenaren
-
27 mrt 2000
Eerste registratie
BMW 3-serie Touring
-
27 mrt 2000
Eigenaar wijziging
-
26 okt 2017
Eigenaar wijziging
-
17 jan 2023
Eigenaar wijziging
2 maanden -
22 mrt 2023
Eigenaar wijziging
1 jaar en 7 maanden -
17 okt 2024
Huidige eigenaar
1 jaar en 11 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
?
2022
Keuringen
3 keuringen
?
APK Keuring 2022
om 13:43
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
5 acties · 2 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie Touring stationwagen
Recente marktcijfers
bouwjaar 2000
€
Gem. recente vraagprijs
€ 450,-
#
Recent aangeboden
1 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
853
· ± 2 jaar
Productieperiode
15 jun 1999 – 12 feb 2003
Geregistreerde auto's in NL
631
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
55
van 631 ·
9%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie Touring stationwagen
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
1999
39 registraties
·
7 import
39
7
€ 8.413,-
Gem. BPM € 8.413,-
2000
deze auto
250 registraties
·
29 import
250
29
€ 8.830,-
Gem. BPM € 8.830,-
2001
324 registraties
·
18 import
324
18
€ 8.764,-
Gem. BPM € 8.764,-
2002
16 registraties
·
0 import
16
0
€ 8.129,-
Gem. BPM € 8.129,-
2003
2 registraties
·
1 import
2
1
€ 4.481,-
Gem. BPM € 4.481,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 81-GR-LJ | 2026-08-08 | |||
| 48-GG-GD | 2026-09-05 | |||
| 78-GR-TV | 2026-09-06 | |||
| 22-FF-FS | 2026-07-19 | |||
| 72-HF-FT | 2026-07-31 | |||
| 33-FB-RX | 2026-07-13 | |||
| 82-HF-FT | 2026-07-15 | |||
| 14-SH-ZK | 2023-01-01 | |||
| 22HSRV | 2020-07-06 | |||
| 94FDSL | 2021-06-11 | |||
| 94-GV-NV | 2021-11-20 | |||
| 08-RVH-5 | 2025-08-17 | |||
| 92FNBH | 2020-08-20 | |||
| 07-FT-RN | 2021-12-18 | |||
| 79-FR-DB | 2025-05-21 | |||
| 28HHHG | 2020-08-14 | |||
| 58-GR-HF | 2021-08-06 | |||
| 35-GX-JZ | 2023-03-02 | |||
| 29FRDB | 2020-09-10 | |||
| 84-GV-FK | 2026-02-15 | |||
| 70-GB-VF | 2021-04-23 | |||
| 39DLHG | 2020-07-30 | |||
| 93-GG-ZN | 2021-09-12 | |||
| 88-GF-PB | 2022-09-12 | |||
| 76FBKX | 2020-07-23 | |||
| 26FLBX | 2020-11-26 | |||
| 16-GL-DH | 2022-09-21 | |||
| 45HDFF | 2020-07-22 | |||
| 72HDBR | 2021-04-01 | |||
| 80HRSB | 2021-02-13 |