Ja, 2012
1991
2025-08-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen California met kenteken 21-XVZ-1 is afkomstig uit het bouwjaar 1991. Dit voertuig is in september 2012 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 78 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2370 cc motor met 5 cilinders. Een fors gewicht van 2.140 kg geeft extra rijcomfort. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 18-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 2370 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 78 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-08-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1991-08-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-09-04 |
| APK vervaldatum | 2026-03-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Volkswagen California kampeerwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2593
Aantal dagen in bezit: 41
Aantal dagen in bezit: 214
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuurkogel te veel speling
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Stadslicht werkt niet (goed)
Claxon werkt niet goed
Remleiding door corrosie aangetast
Fusee(kogel) te veel speling
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af