Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 10.304,-
Ja, 2011
1997
17 jun 2026
Deze BMW 5er Reihe met kenteken 20-RNP-2 is afkomstig uit het bouwjaar 1997. In juni 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 170 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met 1.495 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 96 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-06-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 170 pk (125 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Rijklaar gewicht | 1.495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.955 kg |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 5er Reihe
Geïmporteerd naar Nederland
Na 14 jarenEigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
3 maanden
€ 10.304
1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| NT-RT-62 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TV-FS-60 | 2026-08-31 | |||
| TR-PS-36 | 2026-08-26 | |||
| NR-FL-03 | 2026-08-31 | |||
| PJ-GZ-19 | 2026-09-10 | |||
| SH-HR-01 | 2026-09-18 | |||
| TB-TN-84 | 2026-09-11 | |||
| PN-VP-87 | 2026-07-22 | |||
| 77-HBV-9 | 2026-08-09 | |||
| RP-ZV-43 | 2026-07-10 | |||
| NJ-012-R | 2026-07-12 | |||
| L-429-GL | 2021-06-04 | |||
| PL-HF-48 | 2025-08-19 | |||
| TL-VL-61 | 2022-04-11 | |||
| TG-934-D | 2025-04-27 | |||
| NS-LV-17 | 2024-02-15 | |||
| 59-DG-HD | 2022-09-22 | |||
| HD-518-G | 2026-06-19 | |||
| 5-KBK-30 | 2023-12-19 | |||
| 59-ZXS-6 | 2022-09-19 | |||
| RVRS79 | 2021-02-07 | |||
| NZ-BB-32 | 2022-08-30 | |||
| NS-DN-47 | 2024-04-02 | |||
| PL-HF-49 | 2022-10-31 | |||
| TT-SZ-23 | 2025-05-03 | |||
| RF-FZ-81 | 2025-08-05 | |||
| TF-FG-31 | 2023-06-08 | |||
| XV-NH-71 | 2026-04-04 | |||
| XF-NS-52 | 2022-04-20 | |||
| RB-JV-60 | 2023-02-11 | |||
| NT-BS-88 | 2021-01-09 |