Kenteken check 17-JL-GR
Carscanner Score
6.7Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW M3 Cabrio 3.2
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
250 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
5,5 s
Milieulabel
G
Deze BMW M3 Cabrio met kenteken 17-JL-GR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 343 pk. De motor heeft een inhoud van 3246 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 12.1 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.730 kg. Sinds 37 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 225 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3.246 cm³ |
| Vermogen | 343 pk (252 kW) |
| Koppel | 365 Nm |
| Versnellingen | 6 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | G |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 12.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 521 km |
| Carrosserie | Cabriolet |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 4 / 2 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,49 × 1,78 × 1,36 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.655 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.100 kg |
| Bagageruimte | 300 l |
| Tankinhoud | 63 l |
225 mm
225/45 R18
Voor
225
breedte (mm)
45
profiel (%)
R18
velg (inch)
Velg
8J × 18
255 mm
255/40 R18
Achter
255
breedte (mm)
40
profiel (%)
R18
velg (inch)
Velg
9J × 18
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 611
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 310
Onderhoud & reparatie
€ 97
Motorrijtuigenbelasting
€ 93
Groningen
€ 98/mnd
Fryslân
€ 97/mnd
Drenthe
€ 97/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 93/mnd
Flevoland
€ 94/mnd
Gelderland
€ 99/mnd
Utrecht
€ 95/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 93/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 102/mnd
Zeeland
€ 94/mnd
Noord-Brabant
€ 95/mnd
Limburg
€ 95/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Verzekering (WA)
€ 90
Banden
€ 21
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoophistorie
05 okt 2024
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoophistorie
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
24 mei 2002
Eerste registratie
BMW M3 Cabrio
-
01 okt 2016
Eigenaar wijziging
-
11 sep 2026
Huidige eigenaar
1 maand
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
APK keuringen
2020
2021
?
2022
!
2023
2024
2026
APK geldig tot
1 juni 2027
Keuringen
6 keuringen
!
Adviespunten
1 punt
APK Keuring 2026
om 15:46
APK Keuring 2024
om 11:09
!
APK Keuring 2023
om 13:29
?
APK Keuring 2022
om 11:39
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
3 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Veelgestelde vragen
De RDW meldt 3 terugroepacties voor deze BMW M3 Cabrio, niet allemaal afgehandeld: 1 van 3 nog open.
De APK van deze BMW M3 Cabrio is geldig tot 1 juni 2027, dus nog 7 maanden.
De laatste tenaamstelling van deze BMW M3 Cabrio dateert van 11 september 2026, 1 maand geleden.
De RDW registreert 2 tenaamstellingen voor 17-JL-GR sinds de registratie in Nederland: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Nee, 17-JL-GR is geen importauto. De auto is op 24 mei 2002 direct in Nederland op kenteken gezet.
Voor deze BMW M3 Cabrio is een RDW-tellerstandoordeel beschikbaar. Het premium rapport toont het oordeel en de geregistreerde kilometerstanden waarop het is gebaseerd.
Algemene informatie
Model BMW M3 Cabrio cabriolet
Recente marktcijfers
bouwjaar 2002
€
Gem. recente vraagprijs
€ 26.950,-
KM
Gem. recente kilometerstand
207.571 km
#
Recent aangeboden
2 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
2
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.508
· ± 4 jaar
Productieperiode
14 nov 2000 – 2 jul 2007
Geregistreerde auto's in NL
289
waarvan 4 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
112
van 289 ·
39%
waarvan 4 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW M3 Cabrio cabriolet
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2000
2 registraties
·
1 import
2
1
€ 22.817,-
Gem. BPM € 22.817,-
2001
67 registraties
·
29 import
67
29
€ 23.686,-
Gem. BPM € 23.686,-
2002
deze auto
105 registraties
·
35 import
105
35
€ 24.527,-
Gem. BPM € 24.527,-
2003
53 registraties
·
18 import
53
18
€ 88.417,-
€ 22.503,-
Gem. nieuwprijs € 88.417,- · Gem. BPM € 22.503,-
2004
28 registraties
·
13 import
28
13
€ 25.108,-
Gem. BPM € 25.108,-
2005
24 registraties
·
11 import
24
11
€ 98.438,-
€ 25.435,-
Gem. nieuwprijs € 98.438,- · Gem. BPM € 25.435,-
2006
8 registraties
·
4 import
8
4
€ 103.484,-
€ 27.430,-
Gem. nieuwprijs € 103.484,- · Gem. BPM € 27.430,-
2007
2 registraties
·
1 import
2
1
€ 24.239,-
Gem. BPM € 24.239,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 48-LR-KK | 2026-10-04 | |||
| T-187-FZ | 2026-08-30 | |||
| 69-HH-XZ | 2026-08-19 | |||
| Z-695-HV | 2026-08-16 | |||
| 56-LGP-9 | 2026-04-13 | |||
| 80-PPT-3 | 2023-09-23 | |||
| 64-RD-GV | 2025-10-05 | |||
| 93-JN-RF | 2021-02-25 | |||
| 26-RV-TL | 2024-07-16 | |||
| 48-JF-LT | 2025-09-28 | |||
| GPT-02-H | 2025-08-18 | |||
| 62-ZK-XF | 2025-07-17 | |||
| 81-KSR-8 | 2025-05-26 | |||
| 02-JF-ZF | 2025-05-08 | |||
| R-713-TR | 2024-08-05 | |||
| 71-PS-PR | 2024-07-03 | |||
| 88-JV-VG | 2024-06-06 | |||
| 97-JX-HK | 2023-12-04 | |||
| T-670-HP | 2023-08-12 | |||
| NZ-606-G | 2023-05-27 | |||
| 63-PV-BL | 2023-01-01 | |||
| 60-HX-SP | 2022-06-16 | |||
| RZ-288-L | 2022-05-23 | |||
| 69-HZ-RF | 2021-04-11 | |||
| 98-JH-SN | 2021-03-26 | |||
| 64-LB-BH | 2021-01-14 | |||
| 44-JL-LV | 2020-10-07 | |||
| 80-JR-BD | 2020-10-06 | |||
| RG697G | 2020-09-25 | |||
| 66-JT-BR | 2020-07-18 |