Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgl met kenteken 05-BKB-5 is afkomstig uit het bouwjaar 2017. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 180 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 4580 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 6.885 kg ligt deze auto stevig op de weg. De APK is geldig tot 24-10-2024. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 4580 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 180 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2017-10-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-10-19 |
| APK vervaldatum | 2024-10-24 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Eerste registratie
MAN Tgl
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
6 dagenEigenaar wijziging
12 dagenHuidige eigenaar
2 jaren| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 778 |
| Periode | 2012-02-27 - 2024-12-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 90 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 22 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 4 | 2 | ||
| 2012 | 4 | 2 | ||
| 2013 | 8 | 4 | ||
| 2013 | 8 | 4 | ||
| 2014 | 11 | 5 | ||
| 2014 | 11 | 5 | ||
| 2015 | 17 | 3 | ||
| 2015 | 17 | 3 | ||
| 2016 | 12 | 2 | ||
| 2016 | 12 | 2 | ||
| 2017 | 6 | 1 | ||
| 2017 | 6 | 1 | ||
| 2018 | 10 | 1 | ||
| 2018 | 10 | 1 | ||
| 2020 | 4 | 0 | ||
| 2020 | 4 | 0 | ||
| 2021 | 1 | 0 | ||
| 2021 | 1 | 0 | ||
| 2022 | 2 | 0 | ||
| 2022 | 2 | 0 | ||
| 2023 | 7 | 3 | ||
| 2023 | 7 | 3 | ||
| 2024 | 8 | 1 | ||
| 2024 | 8 | 1 |