Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram 1500 met kenteken 04-BH-KG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 249 pk. Met 2.631 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2021. De volgende APK-keuring staat gepland voor 09-09-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 498 pk |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2021-06-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-11-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-11-03 |
| APK vervaldatum | 2026-09-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Overig |
|---|
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Dodge van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dodge Ram 1500 open wagen
|
Nu te koop
24 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
Dodge Ram 1500
Eigenaar wijziging
10 maandenEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
4 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Interne overdruk tijdens het opblazen van de airbag kan in sommige ongevalomstandigheden leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Het opblaassysteem van de passagiersairbag wordt dan vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1613 |
| Periode | 1994-02-28 - 2011-11-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 168 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 78 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 3 | 2 | ||
| 1994 | 3 | 2 | ||
| 1995 | 6 | 3 | ||
| 1995 | 6 | 3 | ||
| 1996 | 8 | 4 | ||
| 1996 | 8 | 4 | ||
| 1997 | 7 | 4 | ||
| 1997 | 7 | 4 | ||
| 1998 | 16 | 8 | ||
| 1998 | 16 | 8 | ||
| 1999 | 1 | 0 | ||
| 1999 | 1 | 0 | ||
| 2000 | 3 | 1 | ||
| 2000 | 3 | 1 | ||
| 2001 | 4 | 2 | ||
| 2001 | 4 | 2 | ||
| 2002 | 14 | 7 | ||
| 2002 | 14 | 7 | ||
| 2003 | 18 | 8 | ||
| 2003 | 18 | 8 | ||
| 2004 | 36 | 17 | ||
| 2004 | 34 | 16 | ||
| 2005 | 23 | 11 | € 11.045,- | |
| 2005 | 23 | 11 | € 11.045,- | |
| 2006 | 17 | 8 | € 9.815,- | |
| 2006 | 17 | 8 | € 9.815,- | |
| 2007 | 5 | 2 | € 9.711,- | |
| 2007 | 5 | 2 | € 9.711,- | |
| 2008 | 3 | 1 | € 10.446,- | |
| 2008 | 3 | 1 | € 10.446,- | |
| 2010 | 5 | 1 | € 36.922,- | € 10.358,- |
| 2010 | 5 | 1 | € 36.922,- | € 10.358,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 28.916,- | € 9.618,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 28.916,- | € 9.618,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 44-VZN-4 | 2026-06-10 | |||
| 00-VTN-3 | 2026-05-28 | |||
| 76-BG-GV | 2026-06-03 | |||
| 43-VHH-8 | 2026-06-03 | |||
| 84-BX-XV | 2026-05-31 | |||
| 75-VNT-6 | 2026-06-10 | |||
| 43-BK-PV | 2026-05-02 | |||
| 51-VZK-5 | 2026-05-06 | |||
| 7-VFP-41 | 2026-05-18 | |||
| 85-VLG-8 | 2026-04-23 | |||
| 6-VJF-96 | 2026-05-09 | |||
| 07-BV-DS | 2026-06-14 | |||
| 6-VBV-20 | 2026-04-24 | |||
| 7-VPT-15 | 2026-06-08 | |||
| 5-VPK-57 | 2026-05-05 | |||
| 27-VRK-8 | 2026-05-24 | |||
| 72-BN-PN | 2026-04-24 | |||
| 4-VGV-65 | 2026-04-26 | |||
| 80-VJH-8 | 2026-04-10 | |||
| 91-BL-ZK | 2026-04-18 | |||
| 2-VFL-56 | 2026-04-03 | |||
| 04-BS-PS | 2026-04-30 | |||
| 9-VLD-47 | 2026-04-13 | |||
| 94-VXT-3 | 2026-04-28 | |||
| 7-VKH-14 | 2026-04-11 | |||
| 39-VPT-8 | 2026-03-29 | |||
| 46-VFJ-4 | 2026-04-05 | |||
| 39-VVP-3 | 2025-05-16 | |||
| 73-VNP-2 | 2023-06-24 | |||
| 59-BG-VT | 2020-10-27 |