0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Gebreken die bij de Škoda Yeti 1.4 TSI veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 1.124 Škoda Yeti 1.4 TSI auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 279 geïmporteerd (25%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Škoda Yeti 1.4 TSI is €27.750. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €22.250 tot €42.250.
De geregistreerde Škoda Yeti 1.4 TSI auto's lopen van bouwjaar 2010 tot en met 2015.
De geregistreerde Škoda Yeti 1.4 TSI auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (799, 71%), automaat (325, 29%).
De geregistreerde Škoda Yeti 1.4 TSI auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,4 liter (1.124, 100%).
De Škoda Yeti 1.4 TSI staat gemiddeld 35 dagen te koop.
Er staan momenteel 26 exemplaren van de Škoda Yeti 1.4 TSI te koop. De mediane vraagprijs is €7.750, met prijzen van €3.000 tot €18.000. De mediane kilometerstand is 183.500 km.
Voor de Škoda Yeti 1.4 TSI werd gemiddeld €6.000 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €500 tot €8.000.
De Škoda Yeti 1.4 TSI heeft gemiddeld 2,4 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.056 dagen.
Bij de APK worden bij de Škoda Yeti 1.4 TSI 17% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 51% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Škoda Yeti 17% minder gebreken, Škoda gemiddeld en Škoda Yeti 1.2 TSI 17% minder gebreken.
Gebreken die bij de Škoda Yeti 1.4 TSI veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: roest aan assen en draagarmen (2,8% tegen 0,1% landelijk), draagarmrubbers (1,3% tegen 0,2% landelijk) en wiellagers (2,9% tegen 1,4% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Laat de achteras, draagarmen en reactiestangen op roest controleren. Roest hier is een veiligheidsgebrek en kan een dure reparatie betekenen.