0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaar 2012 scoort als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Gebreken die bij de Peugeot 3008 1.6 VTi veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 5.451 Peugeot 3008 1.6 VTi auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 585 geïmporteerd (11%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Peugeot 3008 1.6 VTi is €28.250. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €25.250 tot €32.000.
De geregistreerde Peugeot 3008 1.6 VTi auto's lopen van bouwjaar 2008 tot en met 2015.
De geregistreerde Peugeot 3008 1.6 VTi auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (5.451, 100%).
De geregistreerde Peugeot 3008 1.6 VTi auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,6 liter (5.451, 100%).
De Peugeot 3008 1.6 VTi staat gemiddeld 20 dagen te koop.
Er staan momenteel 246 exemplaren van de Peugeot 3008 1.6 VTi te koop. De mediane vraagprijs is €3.000, met prijzen van €750 tot €123.000. De mediane kilometerstand is 187.500 km.
Voor de Peugeot 3008 1.6 VTi werd gemiddeld €5.750 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €4.500 tot €7.750.
De Peugeot 3008 1.6 VTi heeft gemiddeld 3,4 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 967 dagen.
Bij de APK worden bij de Peugeot 3008 1.6 VTi 16% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 66% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Peugeot 3008 gemiddeld, Peugeot 13% meer gebreken en Peugeot 3008 1.6 Hybrid 225 11% minder gebreken.
Gebreken die bij de Peugeot 3008 1.6 VTi veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: stuurkogels (3,2% tegen 0,9% landelijk), lekkages (14,7% tegen 5,2% landelijk) en veren (3,6% tegen 1,7% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Let op speling in het stuur en rammelen bij slecht wegdek. Versleten stuurkogels zijn een directe afkeurreden; vervangen is betaalbaar.
Bouwjaar 2012 scoort als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.