0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Afwijking per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's.
Bouwjaar 2011 scoort als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter. Bouwjaren 2012 tot 2013 scoren 25% tot 41% slechter.
Gebreken die bij de Hyundai i10 1.1 i-Drive Cool veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 11.598 Hyundai i10 1.1 i-Drive Cool auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 1.483 geïmporteerd (13%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Hyundai i10 1.1 i-Drive Cool is €9.750. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €8.750 tot €12.250.
De geregistreerde Hyundai i10 1.1 i-Drive Cool auto's lopen van bouwjaar 2011 tot en met 2014.
De geregistreerde Hyundai i10 1.1 i-Drive Cool auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (11.598, 100%).
De geregistreerde Hyundai i10 1.1 i-Drive Cool auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,1 liter (11.598, 100%).
De Hyundai i10 1.1 i-Drive Cool staat gemiddeld 19 dagen te koop.
Er staan momenteel 337 exemplaren van de Hyundai i10 1.1 i-Drive Cool te koop. De mediane vraagprijs is €3.000, met prijzen van €2.000 tot €6.500. De mediane kilometerstand is 143.750 km.
Voor de Hyundai i10 1.1 i-Drive Cool werd gemiddeld €1.250 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €250 tot €2.250.
De Hyundai i10 1.1 i-Drive Cool heeft gemiddeld 3,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.203 dagen.
Bij de APK worden bij de Hyundai i10 1.1 i-Drive Cool 15% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 63% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Hyundai i10 16% meer gebreken, Hyundai gemiddeld en Hyundai i10 1.2 i-Drive Cool 18% minder gebreken.
Gebreken die bij de Hyundai i10 1.1 i-Drive Cool veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: remleidingen (1,8% tegen 0,6% landelijk) en ongelijke remwerking (2,3% tegen 1,1% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Laat de stalen remleidingen onder de auto controleren op roest. Dit is een veiligheidsgebrek en bij deze auto een relatief vaak voorkomende afkeurreden.
Bouwjaar 2011 scoort als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter. Bouwjaren 2012 tot 2013 scoren 25% tot 41% slechter.