0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Gebreken die bij de Ford Focus C-MAX 1.6 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 2.182 Ford Focus C-MAX 1.6 auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 140 geïmporteerd (6%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Ford Focus C-MAX 1.6 is €25.250. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €22.500 tot €26.500.
De geregistreerde Ford Focus C-MAX 1.6 auto's lopen van bouwjaar 2003 tot en met 2009.
De geregistreerde Ford Focus C-MAX 1.6 auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (2.182, 100%).
De geregistreerde Ford Focus C-MAX 1.6 auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,6 liter (2.182, 100%).
De Ford Focus C-MAX 1.6 staat gemiddeld 17 dagen te koop.
Er staan momenteel 51 exemplaren van de Ford Focus C-MAX 1.6 te koop. De mediane vraagprijs is €1.750, met prijzen van €1.000 tot €3.500. De mediane kilometerstand is 230.000 km.
Voor de Ford Focus C-MAX 1.6 werd gemiddeld €5.250 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €4.750 tot €7.250.
De Ford Focus C-MAX 1.6 heeft gemiddeld 3,5 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.046 dagen.
Bij de APK worden bij de Ford Focus C-MAX 1.6 ongeveer evenveel gebreken gevonden als bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 69% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Ford Focus C-MAX gemiddeld, Ford gemiddeld en Ford Focus C-MAX 1.8 gemiddeld.
Gebreken die bij de Ford Focus C-MAX 1.6 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: roest in de veerschotels (1,2% tegen 0,1% landelijk), roest aan assen en draagarmen (1,1% tegen 0,1% landelijk), stabilisatorstang (1,6% tegen 0,3% landelijk) en veren (6,3% tegen 1,7% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Kijk in de wielkasten naar de plek waar veer en schokdemper aan de carrosserie zitten. Roest hier is een veiligheidsgebrek dat lastig te repareren is.