0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2006 tot 2009 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Gebreken die bij de Daihatsu Sirion 1.3 16V veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 9.418 Daihatsu Sirion 1.3 16V auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 955 geïmporteerd (10%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Daihatsu Sirion 1.3 16V is €14.000. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €12.250 tot €18.500.
De geregistreerde Daihatsu Sirion 1.3 16V auto's lopen van bouwjaar 2000 tot en met 2014.
De geregistreerde Daihatsu Sirion 1.3 16V auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (7.409, 79%), automaat (1.465, 16%).
De geregistreerde Daihatsu Sirion 1.3 16V auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,3 liter (9.418, 100%).
De Daihatsu Sirion 1.3 16V staat gemiddeld 16 dagen te koop.
Er staan momenteel 213 exemplaren van de Daihatsu Sirion 1.3 16V te koop. De mediane vraagprijs is €2.000, met prijzen van €1.000 tot €6.250. De mediane kilometerstand is 199.750 km.
Voor de Daihatsu Sirion 1.3 16V werd gemiddeld €2.500 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €500 tot €11.500.
De Daihatsu Sirion 1.3 16V heeft gemiddeld 2,9 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.299 dagen.
Bij de APK worden bij de Daihatsu Sirion 1.3 16V 10% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 65% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Daihatsu Sirion gemiddeld, Daihatsu 11% minder gebreken en Daihatsu Sirion 1.3 16V Sense 24% minder gebreken.
Gebreken die bij de Daihatsu Sirion 1.3 16V veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: fuseekogels (7,5% tegen 1,2% landelijk), stuur- en fuseekogels (8,3% tegen 2,1% landelijk), roest in dragende delen (1,2% tegen 0,3% landelijk) en stuurhoezen (3,7% tegen 1,3% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Luister bij drempels en in bochten naar bonken of klikken vanaf de wielophanging. Versleten fuseekogels zijn een afkeurreden en moeten snel worden vervangen.
Bouwjaren 2006 tot 2009 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.