0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2006 tot 2010 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Gebreken die bij de Daihatsu Sirion 1.0 12V veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 6.095 Daihatsu Sirion 1.0 12V auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 512 geïmporteerd (8%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Daihatsu Sirion 1.0 12V is €11.250. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €10.000 tot €14.500.
De geregistreerde Daihatsu Sirion 1.0 12V auto's lopen van bouwjaar 2005 tot en met 2012.
De geregistreerde Daihatsu Sirion 1.0 12V auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (5.801, 95%).
De geregistreerde Daihatsu Sirion 1.0 12V auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 3-cilinder 1,0 liter (6.095, 100%).
De Daihatsu Sirion 1.0 12V staat gemiddeld 21 dagen te koop.
Er staan momenteel 227 exemplaren van de Daihatsu Sirion 1.0 12V te koop. De mediane vraagprijs is €1.750, met prijzen van €1.000 tot €5.000. De mediane kilometerstand is 177.000 km.
Voor de Daihatsu Sirion 1.0 12V werd gemiddeld €1.500 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €250 tot €3.250.
De Daihatsu Sirion 1.0 12V heeft gemiddeld 3,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.169 dagen.
Bij de APK worden bij de Daihatsu Sirion 1.0 12V ongeveer evenveel gebreken gevonden als bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 64% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Daihatsu Sirion gemiddeld, Daihatsu 11% minder gebreken en Daihatsu Sirion 1.3 16V Sense 24% minder gebreken.
Gebreken die bij de Daihatsu Sirion 1.0 12V veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: fuseekogels (6,6% tegen 1,2% landelijk), stuur- en fuseekogels (7,9% tegen 2,1% landelijk), stuurhoezen (4% tegen 1,3% landelijk) en remleidingen (1,4% tegen 0,6% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Luister bij drempels en in bochten naar bonken of klikken vanaf de wielophanging. Versleten fuseekogels zijn een afkeurreden en moeten snel worden vervangen.
Bouwjaren 2006 tot 2010 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.