0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2006 tot 2007 en 2009 tot 2010 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Gebreken die bij de Citroën Xsara Picasso 1.6i-16V veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 5.026 Citroën Xsara Picasso 1.6i-16V auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 340 geïmporteerd (7%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Citroën Xsara Picasso 1.6i-16V is €24.000. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €22.250 tot €26.000.
De geregistreerde Citroën Xsara Picasso 1.6i-16V auto's lopen van bouwjaar 2005 tot en met 2011.
De geregistreerde Citroën Xsara Picasso 1.6i-16V auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (5.026, 100%).
De geregistreerde Citroën Xsara Picasso 1.6i-16V auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,6 liter (5.026, 100%).
De Citroën Xsara Picasso 1.6i-16V staat gemiddeld 18 dagen te koop.
Er staan momenteel 141 exemplaren van de Citroën Xsara Picasso 1.6i-16V te koop. De mediane vraagprijs is €1.750, met prijzen van €1.000 tot €4.000. De mediane kilometerstand is 201.750 km.
Voor de Citroën Xsara Picasso 1.6i-16V werd gemiddeld €5.500 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €4.750 tot €6.000.
De Citroën Xsara Picasso 1.6i-16V heeft gemiddeld 3,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.084 dagen.
Bij de APK worden bij de Citroën Xsara Picasso 1.6i-16V ongeveer evenveel gebreken gevonden als bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 69% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Citroën Xsara Picasso gemiddeld, Citroën 13% meer gebreken en Citroën Xsara Picasso 1.8i-16V gemiddeld.
Gebreken die bij de Citroën Xsara Picasso 1.6i-16V veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: roest in de dorpels (4,9% tegen 0,2% landelijk), roest in dragende delen (5,8% tegen 0,3% landelijk), handremkabels (1,1% tegen 0,2% landelijk) en stuurhoezen (5,8% tegen 1,3% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Druk met de hand op de dorpels onder de deuren en kijk onder de plastic afdekkingen. Doorgeroeste dorpels zijn een afkeurreden en kosten veel om te herstellen.
Bouwjaren 2006 tot 2007 en 2009 tot 2010 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.