Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 16.486,-
Ja, 2019
2005
2025-12-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken ZH-857-D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Dit voertuig is in mei 2019 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 258 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2996 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.8 l/100 km. Dankzij 1.715 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 181 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-11-2026. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 259 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1715 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2180 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-12-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-05-24 |
| APK vervaldatum | 2026-11-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW 3-serie Touring stationwagen
|
Nu te koop
3 auto’s |
|
|
Recent te koop
27 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.375 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie Touring
Geïmporteerd naar Nederland
Na 13 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 jaarEigenaar wijziging
7 maandenEigenaar wijziging
15 dagenEigenaar wijziging
1 jaar en 10 maandenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
5 dagenEigenaar wijziging
11 maandenHuidige eigenaar
6 maanden6 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 716 |
| Periode | 2005-12-16 - 2007-04-12 |
| Aantal geregistreerde auto's | 23 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 39% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 12 | 6 | € 13.843,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 16.486,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 16.486,- | |
| 2006 | 40 | 16 | € 73.378,- | € 14.138,- |
| 2006 | 16 | 5 | € 67.520,- | € 16.436,- |
| 2006 | 16 | 5 | € 67.520,- | € 16.436,- |
| 2007 | 9 | 3 | € 74.632,- | € 12.218,- |
| 2007 | 5 | 3 | € 15.452,- | |
| 2007 | 5 | 3 | € 15.452,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 38-SX-SJ | 2026-06-05 | |||
| 27-SJ-DT | 2026-04-13 | |||
| 26-SJ-DT | 2024-06-03 | |||
| 45-JXP-6 | 2025-10-14 | |||
| 15-NKP-4 | 2025-11-18 | |||
| 35-KJX-8 | 2023-01-25 | |||
| X-582-HT | 2024-11-06 | |||
| 96-KDV-5 | 2025-12-09 | |||
| 63-ST-HL | 2024-05-10 | |||
| T-496-LZ | 2023-11-01 | |||
| 36-KVF-5 | 2022-10-29 | |||
| 31-SG-GN | 2021-10-02 | |||
| 6KHT78 | 2020-09-17 | |||
| L-696-FF | 2021-06-28 | |||
| H-651-NN | 2024-07-04 | |||
| 6-KLV-74 | 2023-08-28 | |||
| 66-SL-DG | 2022-02-19 | |||
| G-734-RD | 2024-05-16 | |||
| K-279-TF | 2025-05-07 | |||
| TZ-418-L | 2026-02-20 | |||
| PV-863-G | 2023-07-27 | |||
| 97-XB-FH | 2022-11-23 | |||
| H-298-HR | 2022-08-22 | |||
| 40-TL-SX | 2022-01-22 | |||
| T-431-RG | 2024-10-07 | |||
| ZT-311-J | 2024-02-11 | |||
| S-912-PG | 2024-02-15 |