€ 2.593,-
Nee
1999
2025-05-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda 323 met kenteken ZG-JV-75 is afkomstig uit het bouwjaar 1999. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 88 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1489 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.5 l/100 km. Dankzij 1.085 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 273 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 351 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1489 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 89 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1179 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1540 kg |
| Lengte | 4,04 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,51 m |
| Tenaamstelling | 2025-05-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1999-05-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 1999-05-06 |
| APK vervaldatum | 2027-02-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda 323 hatchback
|
Nu te koop
2 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5110
Aantal dagen in bezit: 20
Aantal dagen in bezit: 37
Aantal dagen in bezit: 769
Aantal dagen in bezit: 36
Aantal dagen in bezit: 242
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 67
Aantal dagen in bezit: 472
Aantal dagen in bezit: 273
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Band vertoont uitstulping(en)
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel
Bandenspanning niet op juiste waarde
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Remslang schuurt langs enig deel
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
CO meer dan wettelijk toegestaan
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Lichtbeeld dimlicht onjuist (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.
Rookvorming met het risico op brandgevaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de contactschakelaar vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1368 |
| Periode | 1998-02-20 - 2002-01-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 306 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 37 | 2 | € 3.354,- | |
| 1998 | 5 | 1 | € 3.327,- | |
| 1998 | 52 | 0 | € 3.175,- | |
| 1998 | 99 | 0 | € 2.766,- | |
| 1999 | 19 | 1 | € 3.030,- | |
| 1999 | 45 | 0 | € 3.215,- | |
| 1999 | 109 | 1 | € 2.675,- | |
| 2000 | 15 | 1 | € 3.370,- | |
| 2000 | 66 | 0 | € 2.731,- | |
| 2001 | 31 | 0 | € 2.550,- | |
| 2002 | 1 | 0 | € 2.762,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ZD-TX-70 | 2026-02-17 | |||
| ZD-NG-56 | 2025-12-05 | |||
| XT-VD-41 | 2025-12-07 | |||
| XZ-ZT-29 | 2024-05-05 | |||
| TJ-JR-70 | 2023-12-13 | |||
| TZ-ST-54 | 2025-06-07 | |||
| TS-RZ-94 | 2024-08-26 | |||
| ZG-TH-57 | 2025-02-16 | |||
| 74-GV-VG | 2023-11-05 | |||
| TG-RH-57 | 2021-06-25 | |||
| XBRD65 | 2021-08-23 | |||
| 97-HP-KJ | 2021-05-04 | |||
| TZ-GB-79 | 2022-03-30 | |||
| 27-DN-DF | 2024-10-31 | |||
| TB-TP-67 | 2025-04-23 | |||
| 94-FS-GR | 2021-02-22 | |||
| XB-RD-22 | 2021-02-14 | |||
| XX-LS-75 | 2023-09-05 | |||
| XV-JS-36 | 2020-09-04 | |||
| XX-DB-28 | 2024-11-06 | |||
| XV-VN-23 | 2022-05-25 | |||
| 39-FB-RZ | 2022-05-21 | |||
| XRXP66 | 2020-08-31 | |||
| 42-DL-ZN | 2020-11-23 | |||
| XT-JG-39 | 2022-03-18 | |||
| 22-GD-VF | 2021-08-30 | |||
| XV-FN-07 | 2025-02-24 | |||
| 17FFFT | 2022-02-14 | |||
| TH-RX-41 | 2021-05-31 | |||
| TTGZ06 | 2021-06-11 |