Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 7.038
€ 3.464,-
Ja, 2024
2010
2025-04-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Avensis met kenteken Z-334-LJ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Dit voertuig is in april 2024 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Toyota bedroeg € 7.038. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2231 cm³, verdeeld over 4 cilinders. De topsnelheid van deze Avensis bedraagt 210 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.6 l/100 km. Met een massa van 1.710 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 293 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 89 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2231 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1710 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2140 kg |
| Lengte | 4,79 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2025-04-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-09-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-04-30 |
| APK vervaldatum | 2026-05-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Toyota Avensis MPV
|
Nu te koop
1 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 3.699 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.699 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 357
Aantal dagen in bezit: 293
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden
Dimlicht onjuist afgesteld
De achterwieldraagarmen kunnen corroderen indien de achterwieluitlijning bij een werkplaatsbezoek opnieuw is afgesteld en de specificaties voor het vastzetten van de moeren niet juist is opgevolgd.
Speling in de achterwieldraagarm. Dit kan leiden tot verlies van controle over het voertuig.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de achterwieldraagarmen controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 3.699,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 390.006 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1056 |
| Periode | 2009-06-03 - 2014-04-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 94 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 23 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 8 | 2 | € 36.847,- | € 8.344,- |
| 2010 | 41 | 11 | € 34.964,- | € 7.797,- |
| 2011 | 31 | 6 | € 35.854,- | € 8.698,- |
| 2012 | 11 | 3 | € 40.321,- | € 9.718,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 43.133,- | € 12.065,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 42.715,- | € 10.503,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 47-KRX-5 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 65-PXN-2 | 2026-01-12 | |||
| 6-XJX-26 | 2026-01-17 | |||
| TB-086-H | 2025-12-15 | |||
| 61-RZZ-5 | 2021-11-03 | |||
| 24-KKF-1 | 2021-08-11 | |||
| 63-PFT-5 | 2020-08-27 | |||
| PJ-512-V | 2020-08-31 | |||
| 27-NHF-1 | 2022-11-18 | |||
| 35-RDB-4 | 2023-12-05 | |||
| 67-NTF-6 | 2021-05-28 | |||
| 50-NRV-3 | 2023-01-13 | |||
| NP-414-R | 2021-06-24 | |||
| 32-PHT-1 | 2022-05-20 | |||
| 68-PBS-2 | 2022-05-30 | |||
| 90-NDB-1 | 2022-05-10 | |||
| 56-XHB-8 | 2021-11-30 | |||
| 9-ZSX-34 | 2025-01-17 | |||
| 5-SGN-80 | 2021-07-29 | |||
| 76NTT7 | 2020-07-31 | |||
| PN-844-J | 2024-07-29 | |||
| 98-NTK-2 | 2024-07-10 | |||
| 06-PTV-9 | 2024-11-20 | |||
| 11-KPR-6 | 2024-03-01 | |||
| 11-KNR-2 | 2024-12-10 | |||
| NN-276-N | 2022-11-10 | |||
| 63-LNL-2 | 2024-10-06 | |||
| 03-NLG-1 | 2021-05-26 | |||
| 29-RLR-8 | 2025-01-04 | |||
| 65-JHS-7 | 2023-04-11 | |||
| 46-PKZ-2 | 2025-07-24 |