Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Avensis met kenteken 27-NHF-1 is op kenteken gezet in 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Toyota was € 35.550. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2231 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.6 l/100 km. Met een massa van 1.620 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 12-07-2023.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2231 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1710 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2140 kg |
| Lengte | 4,79 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Eerste registratie | 2010-09-11 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-09-11 |
| APK vervaldatum | 2023-07-12 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Toyota Avensis MPV
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 3227
Aantal dagen in bezit: 1214
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 739
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel
Bandenspanning niet op juiste waarde
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld (3x)
De achterwieldraagarmen kunnen corroderen indien de achterwieluitlijning bij een werkplaatsbezoek opnieuw is afgesteld en de specificaties voor het vastzetten van de moeren niet juist is opgevolgd.
Speling in de achterwieldraagarm. Dit kan leiden tot verlies van controle over het voertuig.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de achterwieldraagarmen controleren en indien nodig vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1037 |
| Periode | 2009-06-03 - 2014-04-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 94 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 23 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 8 | 2 | € 36.847,- | € 8.344,- |
| 2009 | 8 | 2 | € 36.847,- | € 8.344,- |
| 2010 | 41 | 11 | € 34.964,- | € 7.797,- |
| 2010 | 41 | 11 | € 34.964,- | € 7.797,- |
| 2011 | 31 | 6 | € 35.854,- | € 8.698,- |
| 2011 | 31 | 6 | € 35.854,- | € 8.698,- |
| 2012 | 11 | 3 | € 40.321,- | € 9.718,- |
| 2012 | 11 | 3 | € 40.321,- | € 9.718,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 43.133,- | € 12.065,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 43.133,- | € 12.065,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 42.715,- | € 10.503,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 42.715,- | € 10.503,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 47-KRX-5 | 2026-05-05 | |||
| 35-RDB-4 | 2023-12-05 | |||
| 67-NTF-6 | 2021-05-28 | |||
| 32-PHT-1 | 2022-05-20 | |||
| 90-NDB-1 | 2022-05-10 | |||
| 63-PFT-5 | 2020-08-27 | |||
| Z-334-LJ | 2025-04-07 | |||
| 61-RZZ-5 | 2021-11-03 | |||
| 24-KKF-1 | 2021-08-11 | |||
| PJ-512-V | 2020-08-31 | |||
| 9-ZSX-34 | 2025-01-17 | |||
| 03-NLG-1 | 2021-05-26 | |||
| 65-JHS-7 | 2023-04-11 | |||
| 31-PHT-1 | 2024-01-16 | |||
| TB-086-H | 2025-12-15 | |||
| 6-XJX-26 | 2026-01-17 | |||
| NR-308-R | 2026-02-16 | |||
| 06-PTV-9 | 2024-11-20 | |||
| 11-KPR-6 | 2024-03-01 | |||
| NN-276-N | 2022-11-10 | |||
| 76NTT7 | 2020-07-31 | |||
| 63-LNL-2 | 2024-10-06 | |||
| 65-PXN-2 | 2026-01-12 | |||
| 64-RLN-1 | 2024-05-24 | |||
| 50-NRV-3 | 2023-01-13 | |||
| NP-414-R | 2021-06-24 | |||
| 5-SGN-80 | 2021-07-29 | |||
| 56-XHB-8 | 2021-11-30 | |||
| 68-PBS-2 | 2022-05-30 | |||
| PN-844-J | 2024-07-29 |