Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 16.065,-
Ja, 2019
2002
2024-01-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5-serie Touring met kenteken XS-915-B is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Deze auto is 17 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 231 pk. Dit model beschikt over een 2979 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10.9 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.750 kg. Dit voertuig is al 881 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 31-10-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 3.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1750 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2275 kg |
| Lengte | 4,81 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Tenaamstelling | 2024-01-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-09-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-03-01 |
| APK vervaldatum | 2026-10-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 5-serie Touring
Geïmporteerd naar Nederland
Na 16 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
2 jarenDoor een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 1.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 310.046 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 858 |
| Periode | 2000-09-13 - 2004-10-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 404 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 139 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 41 | 16 | € 64.397,- | € 16.227,- |
| 2001 | 144 | 44 | € 61.054,- | € 17.378,- |
| 2001 | 2 | 1 | € 13.027,- | |
| 2002 | 149 | 52 | € 72.536,- | € 17.040,- |
| 2003 | 63 | 25 | € 75.096,- | € 16.330,- |
| 2004 | 7 | 2 | € 17.514,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 15-HKP-4 | 2026-06-24 | |||
| KJ-702-G | 2026-06-09 | |||
| NB-741-P | 2026-05-24 | |||
| 58-HK-BB | 2026-04-26 | |||
| 24-GV-KZ | 2026-04-13 | |||
| 19-ZGZ-5 | 2026-04-11 | |||
| 24-GT-SL | 2022-08-20 | |||
| 37-HG-RD | 2022-07-06 | |||
| 91-GR-TV | 2025-02-04 | |||
| 92-TB-RB | 2022-12-07 | |||
| 06-JF-NZ | 2022-08-10 | |||
| 57-JD-PF | 2021-12-12 | |||
| 41-JB-SJ | 2022-05-28 | |||
| 63-JF-KZ | 2025-04-09 | |||
| 05-JH-SP | 2022-05-03 | |||
| 68-JR-XJ | 2022-05-24 | |||
| 74-GP-PF | 2026-02-06 | |||
| 69-HN-HK | 2024-08-30 | |||
| 63-LXB-9 | 2022-03-13 | |||
| 76-HK-GD | 2025-07-04 | |||
| 56-GV-TB | 2023-08-31 | |||
| 06-HG-RD | 2021-04-12 | |||
| JK-523-J | 2025-04-15 | |||
| 77-NHN-9 | 2022-09-03 | |||
| 78-JDK-8 | 2023-10-06 | |||
| NK-336-L | 2025-12-10 | |||
| 67-TL-TK | 2025-02-22 | |||
| 42-GH-PD | 2024-03-20 | |||
| 40-JG-TF | 2020-09-17 | |||
| NT-991-F | 2025-08-26 |