Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 15.122,-
Ja, 2019
2001
2026-04-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 530i met kenteken XP-696-Z is afkomstig uit het bouwjaar 2001. Dit voertuig is in maart 2019 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 231 pk. De motor heeft een inhoud van 2979 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.635 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 27 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 175 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2026-04-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-01-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-03-02 |
| APK vervaldatum | 2026-10-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 530i sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2597
Aantal dagen in bezit: 26
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 761 |
| Periode | 1983-05-11 - 2019-04-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 340 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 177 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 1 | 0 | ||
| 1983 | 1 | 0 | ||
| 1988 | 4 | 2 | ||
| 1988 | 4 | 2 | ||
| 1993 | 6 | 3 | € 14.328,- | |
| 1993 | 6 | 3 | € 14.328,- | |
| 1994 | 8 | 4 | ||
| 1994 | 8 | 4 | ||
| 1995 | 3 | 2 | € 16.139,- | |
| 1995 | 3 | 2 | € 16.139,- | |
| 2000 | 14 | 7 | € 19.914,- | |
| 2000 | 14 | 7 | € 19.914,- | |
| 2001 | 42 | 22 | € 14.542,- | |
| 2001 | 42 | 22 | € 14.542,- | |
| 2002 | 19 | 10 | € 15.636,- | |
| 2002 | 19 | 10 | € 15.636,- | |
| 2003 | 71 | 37 | € 62.586,- | € 16.076,- |
| 2003 | 71 | 37 | € 62.586,- | € 16.076,- |
| 2004 | 73 | 38 | € 73.163,- | € 16.110,- |
| 2004 | 73 | 38 | € 73.163,- | € 16.110,- |
| 2005 | 23 | 12 | € 82.441,- | € 16.132,- |
| 2005 | 23 | 12 | € 82.441,- | € 16.132,- |
| 2006 | 26 | 15 | € 78.210,- | € 14.424,- |
| 2006 | 25 | 14 | € 78.210,- | € 14.145,- |
| 2007 | 12 | 6 | € 14.671,- | |
| 2007 | 12 | 6 | € 14.671,- | |
| 2008 | 12 | 7 | € 11.390,- | |
| 2008 | 12 | 7 | € 11.390,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 13.714,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 13.714,- | |
| 2010 | 1 | 0 | ||
| 2010 | 1 | 0 | ||
| 2011 | 2 | 1 | € 94.445,- | € 29.387,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 94.445,- | € 29.387,- |
| 2012 | 4 | 2 | € 81.326,- | € 1.144,- |
| 2012 | 4 | 2 | € 81.326,- | € 1.144,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 113.787,- | € 53.813,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 113.787,- | € 53.813,- |
| 2017 | 7 | 3 | € 154.203,- | € 4.304,- |
| 2017 | 7 | 3 | € 154.203,- | € 4.304,- |
| 2018 | 6 | 3 | € 92.618,- | € 22.404,- |
| 2018 | 6 | 3 | € 92.618,- | € 22.404,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 100.038,- | € 3.254,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 100.038,- | € 3.254,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TK-030-R | 2026-05-05 | |||
| GLL-98-B | 2026-05-05 | |||
| XN-320-T | 2026-04-24 | |||
| N-540-HP | 2026-05-05 | |||
| XS-374-G | 2026-04-15 | |||
| K-478-NZ | 2026-03-26 | |||
| TT-016-H | 2026-03-26 | |||
| N-066-LK | 2026-03-22 | |||
| T-023-XJ | 2026-02-18 | |||
| 55-XZT-3 | 2024-03-09 | |||
| RV-504-B | 2023-10-04 | |||
| XK-305-K | 2021-10-12 | |||
| K-881-PV | 2022-08-10 | |||
| TL-354-T | 2024-05-28 | |||
| KV-869-F | 2023-08-18 | |||
| 72-JRG-2 | 2020-08-28 | |||
| GTB-84-X | 2024-12-01 | |||
| PV-794-G | 2024-07-08 | |||
| SB-199-L | 2022-02-13 | |||
| XD-584-B | 2025-01-12 | |||
| TX-386-R | 2024-01-19 | |||
| P-725-SX | 2024-07-29 | |||
| R-271-HH | 2026-02-19 | |||
| H-845-HK | 2021-12-29 | |||
| RF-166-J | 2022-01-20 | |||
| TX-540-T | 2021-07-15 | |||
| H-855-JT | 2024-12-18 | |||
| KN989G | 2020-12-28 | |||
| SN-294-J | 2024-10-19 | |||
| J-477-BT | 2021-01-05 |