Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Accord Sedan met kenteken XN-SN-76 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1999. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 212 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2157 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.6 liter per 100 km. Met een massa van 1.405 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 856 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2157 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 212 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1420 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1820 kg |
| Lengte | 4,60 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Eerste registratie | 1999-01-08 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1999-01-08 |
| APK vervaldatum | 2023-12-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Honda Accord Sedan sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 6296
Aantal dagen in bezit: 1552
Aantal dagen in bezit: 134
Aantal dagen in bezit: 89
Aantal dagen in bezit: 609
Aantal dagen in bezit: 913
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.
Als de airbag met gedegradeerd drijfgas tijdens een botsing wordt geactiveerd kan deze te langzaam of, in zeer zeldzame gevallen te krachtig ontvouwen en scheuren of exploderen en metalen stukken van de inflator naar inzittenden van het voertuig schieten.
(Nog) niet bekend
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 160 |
| Periode | 1999-03-19 - 2006-03-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 11 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 31 | 1 | € 4.316,- | |
| 1996 | 9 | 1 | € 5.337,- | |
| 1997 | 12 | 2 | € 6.180,- | |
| 1997 | 40 | 2 | € 4.252,- | |
| 1998 | 6 | 2 | € 6.692,- | |
| 1998 | 72 | 3 | € 4.869,- | |
| 1999 | 212 | 11 | € 5.326,- | |
| 1999 | 2 | 0 | € 4.879,- | |
| 2000 | 116 | 7 | € 5.208,- | |
| 2001 | 73 | 4 | € 10.232,- | |
| 2001 | 4 | 1 | € 8.119,- | |
| 2002 | 30 | 2 | € 6.554,- | |
| 2003 | 280 | 18 | € 7.644,- | |
| 2003 | 2 | 0 | € 7.171,- | |
| 2003 | 78 | 9 | € 44.775,- | € 8.555,- |
| 2004 | 2 | 0 | € 7.264,- | |
| 2004 | 135 | 4 | € 7.673,- | |
| 2004 | 60 | 7 | € 8.704,- | |
| 2005 | 98 | 7 | € 32.037,- | € 7.717,- |
| 2005 | 41 | 4 | € 37.786,- | € 9.122,- |
| 2006 | 35 | 1 | € 35.088,- | € 8.585,- |
| 2006 | 1 | 0 | € 42.770,- | € 10.657,- |
| 2006 | 33 | 7 | € 45.837,- | € 10.793,- |
| 2007 | 12 | 3 | € 47.640,- | € 8.736,- |
| 2007 | 16 | 1 | € 39.058,- | € 9.818,- |
| 2008 | 4 | 2 | € 11.138,- | |
| 2008 | 1 | 0 | € 38.040,- | € 9.551,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 38-LP-KT | 2026-03-23 | |||
| 50-NF-RH | 2026-03-18 | |||
| 29-PP-KP | 2026-03-14 | |||
| 37-LJ-XV | 2026-03-11 | |||
| 15-NJ-LJ | 2026-03-09 | |||
| ZF-NN-25 | 2026-03-05 | |||
| 29-NK-RK | 2026-02-22 | |||
| 94-LS-PZ | 2026-02-05 | |||
| 45-RJ-KH | 2026-01-20 | |||
| 32-RX-NP | 2026-01-17 | |||
| 30-NG-SX | 2026-01-13 | |||
| 79-HS-GH | 2026-01-09 | |||
| 81-GD-RB | 2022-01-22 | |||
| 13-GD-HG | 2024-11-18 | |||
| 73-FK-NB | 2021-10-28 | |||
| 94-DN-TH | 2022-01-16 | |||
| 35-DZ-XR | 2020-05-29 | |||
| 77-DG-RL | 2023-10-10 | |||
| 64-DL-DV | 2021-05-08 | |||
| 74-FP-TJ | 2021-08-20 | |||
| ZB-BX-32 | 2021-04-21 | |||
| 44-DD-ZP | 2025-01-18 | |||
| 72-HH-BZ | 2022-06-07 | |||
| 37-GR-SZ | 2022-04-15 | |||
| 24-GF-LF | 2023-03-20 | |||
| 01-DB-ZG | 2021-11-01 | |||
| 90-FL-DT | 2021-09-02 | |||
| 11-GG-DZ | 2021-12-02 | |||
| XZ-FS-29 | 2020-07-14 | |||
| 28-DL-RS | 2025-08-30 |