€ 7.171,-
Nee
2003
2026-01-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 155 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1462 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1920 kg |
| Lengte | 4,67 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-03-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-03-27 |
| APK vervaldatum | 2026-01-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Honda Accord Sedan sedan
|
Nu te koop
11 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2003
€ 3.000 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.750 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2927
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 40
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Band onvoldoende profiel (2x)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Achterlicht werkt niet (goed)
Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling (2x)
Fusee(kogel) te veel speling (4x)
Remlichten (alle) werken niet (2x)
Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Losrakende metalen fragmenten kunnen de passagier verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het aanpassen van het voertuig verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een andere opblaasmodule monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 3.000,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 242.676 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 8 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1467 |
| Periode | 1996-01-02 - 2008-01-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1139 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 61 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 9 | 1 | € 5.337,- | |
| 1996 | 31 | 1 | € 4.316,- | |
| 1997 | 12 | 2 | € 6.180,- | |
| 1997 | 40 | 2 | € 4.252,- | |
| 1998 | 72 | 3 | € 4.869,- | |
| 1998 | 6 | 2 | € 6.692,- | |
| 1999 | 212 | 11 | € 5.326,- | |
| 2000 | 116 | 7 | € 5.208,- | |
| 2001 | 73 | 4 | € 10.232,- | |
| 2002 | 30 | 2 | € 6.554,- | |
| 2003 | 78 | 9 | € 44.775,- | € 8.555,- |
| 2003 | 280 | 18 | € 7.644,- | |
| 2004 | 60 | 7 | € 8.704,- | |
| 2004 | 135 | 4 | € 7.673,- | |
| 2005 | 41 | 4 | € 37.786,- | € 9.122,- |
| 2005 | 98 | 7 | € 32.037,- | € 7.717,- |
| 2006 | 33 | 7 | € 45.837,- | € 10.793,- |
| 2006 | 35 | 1 | € 35.088,- | € 8.585,- |
| 2007 | 12 | 3 | € 47.640,- | € 8.736,- |
| 2007 | 16 | 1 | € 39.058,- | € 9.818,- |
| 2008 | 4 | 2 | € 11.138,- | |
| 2008 | 1 | 0 | € 38.040,- | € 9.551,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 34-NJ-NF | 2026-01-31 | |||
| 43-FB-SV | 2026-01-20 | |||
| RX-FN-86 | 2026-01-21 | |||
| 29-NK-RK | 2026-02-22 | |||
| 58-GR-ZL | 2025-12-09 | |||
| 78-SR-PV | 2025-12-09 | |||
| XV-XL-24 | 2025-12-06 | |||
| 63-ND-ZK | 2025-01-21 | |||
| 69-NK-HL | 2025-03-01 | |||
| 71-ND-HP | 2022-03-23 | |||
| 78-TF-GG | 2025-04-14 | |||
| 24-LL-SP | 2022-02-18 | |||
| 80LRPX | 2020-12-29 | |||
| 45SGPF | 2021-02-28 | |||
| 90-NX-TJ | 2024-02-16 | |||
| 75-NF-SH | 2024-07-05 | |||
| 70PLKJ | 2020-09-17 | |||
| 60NBSF | 2020-06-19 | |||
| 01-HP-PX | 2020-08-16 | |||
| 82-RN-KB | 2024-04-11 | |||
| 08-GK-HJ | 2024-08-12 | |||
| 26SBSR | 2020-09-09 | |||
| 65-NF-PB | 2025-02-24 | |||
| 23-RT-GB | 2025-04-24 | |||
| 77-NN-LS | 2022-05-24 | |||
| 51NJDH | 2020-11-27 | |||
| 83PLJF | 2021-04-07 | |||
| 40-PL-DX | 2025-08-22 | |||
| 80-PK-TJ | 2025-11-07 | |||
| 30-NX-LV | 2025-04-06 |