Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 7.954,-
Ja, 2019
2006
2021-05-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken XG-886-L is op kenteken gezet in 2006. Dit voertuig is in januari 2019 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 150 pk. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.535 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1874 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 361 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2021-05-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-01-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-01-09 |
| APK vervaldatum | 2027-06-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Interieur |
|---|
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW 3-serie Touring stationwagen
|
Nu te koop
2 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie Touring
Geïmporteerd naar Nederland
Na 13 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
5 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 614 |
| Periode | 1988-07-08 - 2026-06-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 333 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 174 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 4 | 2 | ||
| 1989 | 4 | 2 | ||
| 1990 | 5 | 3 | ||
| 1990 | 5 | 3 | ||
| 1991 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 6 | 3 | ||
| 1995 | 6 | 3 | ||
| 1996 | 11 | 5 | € 42.495,- | € 9.051,- |
| 1996 | 11 | 5 | € 42.495,- | € 9.051,- |
| 1997 | 4 | 2 | € 161.940,- | |
| 1997 | 4 | 2 | € 161.940,- | |
| 1998 | 6 | 3 | € 11.476,- | |
| 1998 | 6 | 3 | € 11.476,- | |
| 1999 | 7 | 4 | € 10.449,- | |
| 1999 | 7 | 4 | € 10.449,- | |
| 2000 | 21 | 12 | € 11.112,- | |
| 2000 | 21 | 12 | € 11.112,- | |
| 2001 | 27 | 15 | € 11.676,- | |
| 2001 | 27 | 15 | € 11.676,- | |
| 2002 | 32 | 17 | € 11.800,- | |
| 2002 | 32 | 17 | € 11.800,- | |
| 2003 | 33 | 18 | € 11.085,- | |
| 2003 | 33 | 18 | € 11.085,- | |
| 2004 | 34 | 17 | € 47.252,- | € 10.713,- |
| 2004 | 34 | 17 | € 47.252,- | € 10.713,- |
| 2005 | 32 | 17 | € 45.475,- | € 8.634,- |
| 2005 | 32 | 17 | € 45.475,- | € 8.634,- |
| 2006 | 72 | 36 | € 9.400,- | |
| 2006 | 72 | 36 | € 9.400,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 50.907,- | € 3.983,- |
| 2007 | 2 | 1 | € 50.907,- | € 3.983,- |
| 2009 | 1 | 1 | € 29.535,- | |
| 2011 | 2 | 1 | € 41.928,- | € 6.463,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 41.928,- | € 6.463,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 44.021,- | € 7.987,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 44.021,- | € 7.987,- |
| 2013 | 5 | 3 | € 58.112,- | € 5.762,- |
| 2013 | 5 | 3 | € 58.112,- | € 5.762,- |
| 2014 | 6 | 3 | € 55.830,- | € 723,- |
| 2014 | 6 | 3 | € 55.830,- | € 723,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 46.875,- | € 6.295,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 46.875,- | € 6.295,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 55.707,- | € 2.264,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 55.707,- | € 2.264,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 63.733,- | € 907,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 63.733,- | € 907,- |
| 2018 | 4 | 2 | € 52.891,- | € 1.305,- |
| 2018 | 4 | 2 | € 52.891,- | € 1.305,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 74.946,- | € 5.332,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 74.946,- | € 5.332,- |
| 2021 | 4 | 2 | € 67.601,- | € 7.655,- |
| 2021 | 4 | 2 | € 67.601,- | € 7.655,- |
| 2026 | 1 | 0 | € 84.930,- | € 16.320,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HZF-23-D | 2026-06-15 | |||
| G-316-FK | 2026-06-05 | |||
| NT-809-J | 2026-04-23 | |||
| H-582-KG | 2024-11-21 | |||
| X-671-HT | 2024-03-02 | |||
| PV-154-R | 2025-11-03 | |||
| NL-642-D | 2021-07-22 | |||
| XR-288-T | 2025-08-16 | |||
| R-556-TB | 2025-11-22 | |||
| NH-725-L | 2021-04-14 | |||
| S-462-LP | 2023-05-16 | |||
| J-015-TL | 2022-07-01 | |||
| J-498-VD | 2021-08-10 | |||
| P-857-KP | 2024-10-30 | |||
| N-163-ZB | 2024-05-18 | |||
| TH-782-P | 2021-02-12 | |||
| J-937-VP | 2024-05-03 | |||
| 48-PXS-2 | 2025-01-09 | |||
| TS-810-J | 2022-08-16 | |||
| H-038-XT | 2020-06-20 | |||
| 3-XZD-68 | 2024-08-17 | |||
| PZ-026-V | 2023-05-27 | |||
| 72-LLJ-6 | 2025-06-03 | |||
| TT-564-R | 2023-07-27 | |||
| L-676-BH | 2024-01-13 | |||
| G-075-FF | 2024-09-20 | |||
| R-311-SX | 2022-12-05 | |||
| RF-229-P | 2025-08-21 | |||
| PT-017-H | 2022-06-29 | |||
| KN-475-B | 2021-08-31 |