Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 25.792
€ 5.125,-
Ja, 2019
2010
2026-04-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 308 met kenteken XD-154-N is afkomstig uit het bouwjaar 2010. Dit voertuig is in februari 2019 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Peugeot een catalogusprijs van € 25.792 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 120 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.7 liter per 100 km. Met 1.362 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 4 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 10-03-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 2.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1362 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1815 kg |
| Lengte | 4,28 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-07-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-02-26 |
| APK vervaldatum | 2026-03-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2571
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 20
Aantal dagen in bezit: 1
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band onvoldoende profiel (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 521 |
| Periode | 2009-08-25 - 2011-03-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 111 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 17 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 93 | 8 | € 25.664,- | € 5.438,- |
| 2009 | 18 | 3 | € 23.465,- | € 4.309,- |
| 2009 | 284 | 26 | € 23.758,- | € 4.387,- |
| 2010 | 195 | 22 | € 25.186,- | € 4.904,- |
| 2010 | 90 | 14 | € 23.110,- | € 4.364,- |
| 2010 | 1064 | 126 | € 23.008,- | € 4.342,- |
| 2011 | 3 | 0 | € 23.373,- | € 4.874,- |
| 2011 | 46 | 3 | € 23.427,- | € 4.560,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 33-KVS-7 | |||
| 00-KFS-7 | |||
| 40-LVZ-3 | |||
| 69-KST-4 | |||
| 02-LRH-3 | |||
| 08-KSX-7 | |||
| 68-LRS-5 | |||
| 88-KDL-4 | |||
| GT-666-G | |||
| 31-LDZ-9 | |||
| 74-TVG-6 | |||
| 27-KSJ-5 | |||
| 03-NHG-1 | |||
| 49-LVZ-3 | |||
| 38-NBL-7 | |||
| 46-NFL-3 | |||
| 66-NKL-3 | |||
| 31-KJN-6 | |||
| 92-LDT-2 | |||
| 40-LVS-7 | |||
| 21-LBK-3 | |||
| 82-KTV-5 | |||
| 90-KZN-5 | |||
| 52-KST-4 | |||
| 39-KVD-5 | |||
| 92-NHS-7 | |||
| 61-THF-7 | |||
| 44-XBZ-2 | |||
| 36-LTH-2 | |||
| 30-LVS-7 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 65-NVP-5 | 2026-04-14 | |||
| 99-KFS-6 | 2026-04-11 | |||
| 70-PLV-5 | 2026-03-30 | |||
| 61-LNN-8 | 2026-04-08 | |||
| R-986-XL | 2026-04-03 | |||
| 04-JTD-8 | 2026-03-24 | |||
| 79-TJR-2 | 2026-03-28 | |||
| 85-TVG-5 | 2026-03-28 | |||
| 09-LDT-3 | 2026-03-28 | |||
| 90-LRH-2 | 2026-03-25 | |||
| 17-PTZ-7 | 2026-03-25 | |||
| 45-LLV-8 | 2026-03-24 | |||
| 55-KVP-8 | 2026-03-23 | |||
| 26-LDZ-9 | 2026-03-12 | |||
| 50-LGB-9 | 2026-03-19 | |||
| 29-KSJ-5 | 2026-03-18 | |||
| 86-KSN-8 | 2026-03-15 | |||
| 17-KNB-6 | 2026-03-11 | |||
| 05-KRS-9 | 2026-03-07 | |||
| 87-LHJ-9 | 2026-03-07 | |||
| 28-LDZ-9 | 2026-03-04 | |||
| 30-KHN-9 | 2026-03-04 | |||
| 09-LBS-4 | 2026-03-02 | |||
| 74-LBX-2 | 2026-02-28 | |||
| 94-JVP-3 | 2026-02-23 | |||
| 85-LHJ-9 | 2026-02-26 | |||
| 53-LKZ-6 | 2026-02-24 | |||
| 26-LFS-4 | 2026-02-22 | |||
| 20-LBK-3 | 2026-02-22 | |||
| 12-KNB-6 | 2026-02-19 |