0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2008 tot 2014 en 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter. Bouwjaar 2020 scoort 35% slechter.
Doe de gratis kentekencheck en zie direct of deze acties bij jouw Peugeot 308 zijn uitgevoerd.
20 oudere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd.
Score ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Binnen de Peugeot 308 scoren de 1.6 THP, 1.6 VTi en 1.6 THP XT het best (gemiddeld, gemiddeld en gemiddeld). De 1.6 BlueHDi scoort het slechtst, met 19% meer gebreken.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Peugeot 308?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
In Nederland staan er 47.472 Peugeot 308 auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 5.916 geïmporteerd (12%). De 1.2 PureTech komt binnen dit model het vaakst voor.
De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een Peugeot 308 is €28.250. De nieuwprijzen liggen tussen €19.250 en €193.000. De 1.6 PureTech GTi had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.
Voor de Peugeot 308 bevat Carscanner gegevens over 50 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.
De geregistreerde Peugeot 308 auto's zijn verdeeld over de volgende brandstoftypen: benzine (31.203, 66%), diesel (6.135, 13%), hybride (2.563, 5%), elektrisch (198, 0%). Qua nieuwprijs zijn elektrisch-uitvoeringen met een mediaan van €42.000 het duurst, terwijl benzine-uitvoeringen met €27.500 het goedkoopst zijn.
De geregistreerde Peugeot 308 auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (38.283, 81%), automaat (9.158, 19%).
De geregistreerde Peugeot 308 auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 3-cilinder 1,2 liter (17.500, 37%), 4-cilinder 1,6 liter (15.903, 33%), 4-cilinder 1,6 liter (11.915, 25%), 4-cilinder 1,4 liter (703, 1%), 4-cilinder 1,5 liter (680, 1%), 4-cilinder 2,0 liter (573, 1%).
De geregistreerde Peugeot 308 auto's lopen van bouwjaar 2007 tot en met 2026. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de 308 vergelijken.
Een Peugeot 308 staat gemiddeld 26 dagen te koop. De 1.6 HDi 115pk wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de 1.6 PureTech GTi gemiddeld langer te koop staat. Opvallend: hybride-varianten hebben een dagen te koop van 56, terwijl diesel-varianten op 22 uitkomen.
Er staan momenteel 1.784 Peugeot 308 occasions te koop. De mediane vraagprijs is €8.750, met prijzen van €500 tot €505.750. De mediane kilometerstand is 145.750 km. Opvallend: elektrisch-varianten hebben een mediane vraagprijs van €37.000, terwijl diesel-varianten op €5.750 uitkomen.
Voor een Peugeot 308 werd gemiddeld €3.500 BPM betaald. De BPM varieert van €250 tot €58.750. Binnen dit model heeft de 2.0 HDiF XT gemiddeld de hoogste BPM. Opvallend: benzine-varianten hebben een BPM van €4.000, terwijl elektrisch-varianten op €750 uitkomen.
Een Peugeot 308 heeft gemiddeld 2,9 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 682 dagen. De 1.2 PureTech Blue Lease wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.
Bij de APK worden bij de Peugeot 308 ongeveer evenveel gebreken gevonden als bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 54% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Peugeot 13% meer gebreken, Peugeot 107 gemiddeld en Peugeot 208 gemiddeld.
Bouwjaren 2008 tot 2014 en 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter. Bouwjaar 2020 scoort 35% slechter.
Binnen de Peugeot 308 scoren de 1.6 THP, 1.6 VTi en 1.6 THP XT het best (gemiddeld, gemiddeld en gemiddeld). De 1.6 BlueHDi scoort het slechtst, met 19% meer gebreken.
Voor de Peugeot 308 zijn 25 terugroepacties bekend. De actie voor motor en brandstofsysteem van juni 2025 is bij 81% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor elektrische installatie van april 2026 is bij 68% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor deuren, motorkap en kleppen van juni 2026 is bij 63% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor motor en brandstofsysteem van november 2025 is bij 57% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van september 2025 is bij 46% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De 20 andere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.